फेब्रुअरी 4, 2000 मा अमेरिकी अमेरिकन एयरलाइन्सले घोषणा गरेको छ कि यात्रुहरु लाई आफ्नो कोठा मा अधिक कोठा को लागि जाने को लागी एक कदम मा कोच सीटहरु को दुई पंक्तिहरु लाई हटान शुरू गर्नेछ। यसको 70 मिलियन डलर "अधिक कक्ष" उत्पादन, फोर्ट वर्थ, टेक्सास-आधारित क्यारियरले आफ्नो बेडाबाट 7,000 भन्दा बढी सीटहरू हटाउनुभयो, यात्रीहरूलाई उचाइ 34 इन्च पिच दिने।
17 वर्षपछि जानुहोस्, जब अमेरिकी एयरलाइन्स यसको बोइङ 737 एमएक्स जेटहरू 31 इन्चबाट 2 9 र इन्च बीचको बीचमा सीट पिच काट्नको लागि गोल गरिएको छ।
यदि तपाईंले केही वर्षहरूमा भ्रमण गर्नुभएको छ भने, तपाईं सोच्न सक्नुहुन्छ कि सीटहरू साना छन् र त्यहाँ कम तहको छ - र तपाईं सही हुनुहुनेछ। एयरलाइन्सले अधिक मुनाफा बाहिर निस्कने काम गरेको छ किनकि एयरफेस स्थिर बनेका छन्, उनीहरूले आफ्नो बेडामा थप सीटहरू स्थापना गर्ने एक तरिकालाई।
र ती सीटहरूमा निचोड गर्न, तिनीहरू चौडाईमा मात्र काटिरहेका छन्, तर पिच-सीटहरू र टाउकोको पङ्क्ति बीचको दूरी। यो गलत छ कि समूह FlyersRights.org फेडरल एभिएशन एडमिनिस्ट्रेशनलाई सहयोग पुर्याएको छ जब एजेन्सी इन्कार गरे पछि सीट साइज र लेडिरूम को वाणिज्यिक एयरलाइन्समा समीक्षा गर्न।
अपीलहरूको डीसी सर्किट कोर्टको तीन-न्यायाधीशले एफएए विरुद्ध शासन गरे र त्यसलाई फ्लायर राइट्स बनाम एफएएए को मामलामा एयरलाइन्समा सीट साइज र लेन्सको समीक्षा गर्न आदेश दिए। फ्लाइभर राइट्सले एफएएको समीक्षाको लागि धक्का दिएका छन्, जुन एयरलाइन्स सीट सिकाउँदा सुरक्षा खतरा हो जसले गहिरो रिन थ्रोम्बोसिस जस्ता अवस्थाहरू पैदा गर्न सक्छ, जसले यात्रीहरूको खुट्टामा घातक रक्तकोट हुन सक्छ।
फ्लाइभर राइट्सले देखाएको प्रमाणहरू प्रस्तुत गरेको छ कि औसत सीट चौडाई घट्यो, गत 10 वर्षमा थप सीट पङ्क्तिहरू थप्दै एयरलाइन्स द्वारा संचालित। "धेरैजसो कुनै संदेह छैन, विमान सीटहरू र तिनीहरूका बीच स्पेसिङ सानो र सानो हुँदैछ, जबकि अमेरिकी यात्रुहरू आकारमा बढ्दै गएको छ" भनी न्यायाधीश पेट्रियाया मिलमेले लेखे।
औसत पिच "औसत 35 इन्च देखि 31 इन्च देखि घटेको छ, र केहि हवाई जहाज मा 28 इन्च को लागी निम्न को कम भएको छ।"
त्यसोभए कुन ग्लोबल क्यारियरहरूसँग खराब सीट पिच र सीट चौडाई छ? सूची शीर्ष 10 छोटो-हलु र लामो-उल अर्थव्यवस्था वर्गको बीच, तल बिच्छेद गरिएको छ। संख्याहरू SeatGuru.com को शिष्टाचार हो।
छोटो-हाउ अर्थव्यवस्था वर्ग
- आत्मा एयरलाइन्स एयरबस A319, A320 र A321 V1: सीट पिच, 28 इन्च; सीट चौडाई, 17.75 इन्च
- स्प्रिंग एयरलाइन्स एयरबस A320-200: सीट पिच, 28-30 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- थमसन एयरलाइन्स बोइंग 737-800 र बोइङ 757-200: सीट पिच, 28 इन्च; सीट चौडाई, 17.2 इन्च
- थॉमस कुक एयरलाइन्स एयरबस A321-200: सीट पिच, 28-30 इन्च; सीट चौडाई, 17.6 इन्च
- थाई एयरवेज एयरबस A320: सीट पिच, 28-31 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- पोर्चुगल एयरबस A31 9 ट्याप गर्नुहोस् : सीट पिच, 28 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- फ्रंटियर एयरलाइन्स एयरबस A319: सीट पिच, 28-31 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- फ्रंटियर एयरलाइन्स एयरबस A320: सीट पिच, 28-29 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- आईबेरिया एयरबस A319 र एयरबस A320: सीट पिच, 28 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- आईबेरिया एयरलाइन्स एयरबस A321: सीट पिच, 28-30 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- लैट ब्राजील एयरबस A321: सीट पिच, 28 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- अस्ट्रियाियन एयरलाइन्स एम्ब्रायर ई 1 9 5: सीट पिच, 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 17.3 इन्च
लङ-हाउ अर्थव्यवस्था कक्षा
- थॉमस कुक एयरलाइन्स बोइंग 767-300: सीट पिच, 2 9 2 इन्च; सीट चौडाई, 17.2 इन्च
- चीन दक्षिणी एयरबस A330-200: सीट पिच, 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 17.2 इन्च
- वर्जिन अटलांटिक एयरबस A330-300: सीट पिच, 2 9 2 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- नॉर्डविंद एयरलाइन्स बोइङ 767-300 र 777-200ER: सीट पिच, 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- चीन दक्षिणी बोइंग 757-200: सीट पिच, 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 1 9 3 इन्च
- कन्डर एयरबस बोइंग 757-300: सीट पिच, 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- वाह एयर एयरबस A330-300: सीट पिच, 2 9 2 9 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- फिजी एयरवेज बोइङ 737-700: सीट पिच, 2 9 -32 इन्च; सीट चौडाई, 17 इन्च
- शेर एयरलाइन्स एयरबस A330-300: सीट पिच, 2 9-32 इन्च; सीट चौडाई, 18 इन्च
- भेनि एयर एयरबस A320: सीट पिच, 2 9.5 इन्च; सीट चौडाई, 17.2 इन्च