जेट युग सुरु गर्दै
सिएटल-आधारित बोइङको इतिहास 1 9 16 मा यसको स्थापनामा फर्किएको छ, राइट ब्रदर्सको पहिलो ऐतिहासिक उडान पछि मात्र 13 वर्षपछि यसलाई विमानस्थलको शुरुवात दिनमा अग्रगामी बनाउन सकिन्छ। प्रतियोगी एयरबसमा पोस्ट हेर्न यहाँ क्लिक गर्नुहोस् ।
त्यहाँ 10,000 देखि अधिक यात्रु र बोइङ ब्यापार विमानस्थलमा संसारभर सेवामा निर्माण गरिएको कार्गो विमानहरू छन्। यसको मुख्यालय वाशिंगटन राज्य को कुकेट ध्वनि क्षेत्र मा छ, तर निर्माताले तीन प्रमुख उत्पादन सुविधाहरू छन्: एवरेट, वाश।, किन्टोन, वाश।, र उत्तरी चार्ल्सटन, SC
बोइङको अनुसार एवरेट संयन्त्र संसारमा सबैभन्दा ठूलो निर्माण भवन हो। 747 जम्बो जेट उत्पादन गर्न मूलतः 1 9 67 मा बनाइयो, यसले अब 747, 767, 777, र 787 को निर्माणमा लगभग 100 एकस जमीनमा 472 मिलियन क्यूबिक फुट स्पेस भएको छ।
भाडामा बोइङ 737 कारखानाको लागि किराया घर हो। यहाँ 11,600 भन्दा बढी वाणिज्यिक विमानस्थलहरू (707, 727, 737, र 757) बनाइयो। संयंत्र 1.1 मिलियन वर्ग फुट फैक्टरी स्पेस छ, जसले बोइङलाई एक महिनाको 7 7 737 को निर्माण गर्न दिन्छ।
चार्ल्सस्टन बोइङको दोस्रो 787 ड्रीमलिनर बिरुवाको घर हो, 2011 मा खोलियो। साइटले पनि 787 को खण्डहरू संकलन गर्दछ, संकलन गर्दछ र स्थापना गर्दछ।
इतिहास
यो पोस्ट व्यावसायिक जेट विमान को विकास मा बोइंग को इतिहास मा कूद जाएगा। जेट युग लगभग 1 9 52 मा सुरु भएको थियो जसको कारण संरचनात्मक समस्याहरूले 1 9 52 मा सुरु भएको ब्रिटिश-निर्मित डी हिलिल्यान्ड कमेन्टमा विनाशकारी दुर्घटनाहरूको सामना गरे।
तर बोइङका राष्ट्रपति विलियम एलेन र उनको व्यवस्थापनले दर्शनमा "कम्पनी शर्त" को रूपमा भनिएको छ कि वाणिज्यिक उड्डयनको भविष्य जेट विमान थियो।
सन् 1 9 52 मा बोर्डले अग्रगामी 367-80 निर्माणको लागि कम्पनीको आफ्नै पैसाको 16 लाख डलर खर्च गर्न, "ड्यास 80" नामकरण गरेकी थिइन्। ड्यास 80 प्रोटोटाइपले उनीहरूलाई चार-इन्जिनियर 707 जेट र टेलिभिजनको नेतृत्व गरे। सैन्य KC-135 ट्यांकर। केवल दुई वर्षमा, 707 ले व्यावसायिक जेट युगको सुरुवात गर्यो।
विभिन्न ग्राहकहरूको लागि बोइङ अनुकूलित 707 संस्करणहरू, अष्ट्रेलियनका कन्टासका लागि विशेष लम्बाई-रेन्ज मोडेल बनाउँदै र ब्रेनफ उच्च उचाइ दक्षिण अमेरिकी मार्गहरूका लागि ठूला इन्जिनहरू स्थापना गर्दै। बोइङले 1 9 57 र 1994 को बीचमा सबै संस्करणहरूमा 856 मोडेल 707 हरू दिए। यिनीहरु, 725, 1 9 54 र 1 9 78 को बीच वितरित, व्यवसाय को उपयोग को लागि थिए।
अर्को अप 9, डिसेम्बर 1 9 60 मा बोइङ द्वारा सुरु भएको तीन-इन्जिन 727 थियो। यो 1,000-विक्रय चिन्ह तोक्ने पहिलो वाणिज्यिक विमानस्थल थियो, तर यो एक जोखिमपूर्ण प्रस्ताव को रूप मा शुरू भयो, जसलाई भन्दा सानो रनवे संग सानो हवाईअड्डाहरु लाई सेवा को लागी डिजाइन गरियो 707 द्वारा।
बोइङले 727 को 40 अर्डरको साथ प्रत्येक ग्राहकलाई सुरुवात गर्ने युनाइटेड एयरलाइन्स र पूर्वी एयरलाइन्सबाट सुरु गरे। 727 को एक विशिष्ट उपस्थिति थियो, यसको रैकिश टी आकार पूंछ र रियर माउन्ट इन्जिन को यसको ट्रो संग।
पहिलो 727 नोभेम्बर 27, 1 9 62 मा लुकेको थियो। तथापि, यसको पहिलो उडानको समयमा, अझै पनि अनुमानित ब्रेक - 200 को बिन्दु पनि हो। मूलतः, बोइङले 250 वटा विमान निर्माण गर्ने योजना बनाएको थियो। तथापि, उनीहरूले धेरै लोकप्रिय साबित गरे (विशेष गरी ठूलो 7 7 9 200 मोडेल, जसलाई 18 9 यात्रुहरूमा लिइएको थियो, 1 9 67 मा पेश गरिएको थियो) कि निर्माताको भाडामा, वाश।, रोपणमा कुल 1,832 उत्पादन गरियो।
1 9 65 मा बोइङले आफ्नो नयाँ व्यापारिक ट्विनजेट 737 को घोषणा गरे। निर्माताको थामसन साइट जनवरी 17, 1 9 67 मा एक समारोहमा पहिलो 737 विश्वमा प्रस्तुत गरिएको थियो। त्यस्ता उत्सवहरूमा 17 एयरलाइन्सको प्रतिनिधित्व गर्ने फ्लाइट सहभागीहरूले क्रिस्टनिंग समावेश गरेका थिए जसले जर्मनीको लुफ्थान्सा र युनाइटेड एयरलाइन्स सहित नयाँ विमानको आदेश दिए।
दिसम्बर 28, 1 9 67 मा, लफन्थन बोईङ फील्ड मा एक समारोह मा, 737-100 मोडेल को पहिलो उत्पादन को वितरण गरे। निम्न दिन, संयुक्त एयरलाइन्स, 737 क्रमको लागि पहिलो घरेलू ग्राहकले पहिलो 737-200 को वितरण गरे। सन् 1 9 87 सम्म, 737 व्यापारिक इतिहासमा सबैभन्दा आदेश दिइएको विमान थियो। जुलाई 2012 मा, 737 ले 10,000 भन्दा बढी अर्डर पार गर्न पहिलो पटक व्यावसायिक विमान विमानस्थल बन्नुभयो।
चार इन्जिन 747 जम्बो जेट - संसारको सबैभन्दा ठूलो नागरिक विमान - 1 9 65 मा सुरु भएको थियो।
अप्रिल 1 9 66 मा, प्यान एम प्रकारको लागि 25 747-100 विमानको कमान्डर लन्च ग्राहक बनेको र जेट डिजाइन गर्नमा महत्त्वपूर्ण भूमिका निभाईयो।
विशाल जेट बनाउन को लागी प्रोत्साहन वायुसेनामा कमी, एयर-यात्री ट्राफिकमा बढ्दो र बढ्दो भीड स्काईबाट आएको थियो। 1 999 मा, दुई 747-200 बीबीहरू वायु सेना वनको रूपमा सेवा गर्न परिमार्जन गरियो र लगभग 30 वर्षको लागि राष्ट्रपति विमानस्थलको रूपमा सेवा गर्ने VC-137s (707 सेकेन्ड) प्रतिस्थापित गरियो।
747-400 मा 1 99 1 मा लुकाइएको थियो र सन् 1 99 2 मा सुरूवात गरिएको थियो। नोभेम्बर 2005 मा बोइङले 747-8 परिवारको 747-8 इन्टरट्रांटेनटेनल यात्री हवाई जहाज र 747-8 फ्रेटरलाई सुरू गर्यो। यात्री संस्करण, बोइङ 747-8 इन्टरटेन्टेन्टिनन्टले 400- 500 सम्मको सिट बजारमा सेवा गर्दछ र त्यसको पहिलो उडान 20 मार्च, 2011 मा लिएका छन्। ग्राहक लफन्थन सुरु गर्ने पहिलो एयरलाइन इन्टरनेटको इन्टरनेट कन्टेनर 25 अप्रैल, 2012।
जुन 28, 2014 मा, बोइङले 1,500 7 7 9 को उत्पादन गरे, उत्पादन लाइनबाट फ्रान्कफर्ट, जर्मनी-लुफन्थन सम्म आइपुगे। 747 1,500 मील का पत्थरसम्म पुग्न इतिहासको पहिलो जेठो शरीरको विमान हो।
अक्टोबर 31, 2016 को रूपमा, बोइङले 617 जेटहरू प्रदान गरेको छ र 457 नेट अर्डर र 5,635 वटा बैङ्क हो।
इतिहास बोयिंग बोइङ।