हाइब्रिड काठ र स्टील रोलर कोस्टर के हो?

Newfangled Rides कोस्टर्स को दुवै प्रकार को उत्तम को संयोजन

बर्षौंको लागि, रोलर कोस्टर्सहरू उस्तै वा कम थिए। तीमध्ये धेरैले काठको ढाँचाहरू देखाउँछन्, सामान्यतया एक ताल र चित्रित सेतोमा व्यवस्थित। तिनीहरूका ट्रयाकहरू सामान्यतया काठको स्ट्याकहरू बनेका थिए जसमा धातुको पतली र संकुचित पट्टीको साथमा पर्दछ जसको साथमा स्टीलको पाङ्ग्राहरूसँगको रेल चलाउनेछ।

1 9 58 मा, डिज्नील्याण्ड पार्क, सवारी सवारी निर्माता तीर गतिशीलता संग संयोजन मा, दुनिया को पहिलो ट्यूबलर स्टील कोस्टर माटरहोर्न बोब्सल्ड्स को परिचय दिए।

एक स्टील संरचना, एक ट्यूबुलर इस्पात ट्रयाक, र पलिरेथेन पहिएहरु संग रेलहरु को उपयोग गरेर, Matterhorn उद्योग मा क्रांति। जस्तै अन्य इस्पात कोनेटरहरु उभिए, पार्कहरु को आगंतुकों को दुई अलग प्रकार के तटों को अनुभव गर्न को लागि सक्षम थिए: काठ र इस्पात।

2011 मा, छ झण्डा टेक्सास ओभर टेक्सास र रकी माउन्टेन निर्माणले नयाँ टेसास टेक्नोलोजीलाई लुकायो। फेरि, एक पार्क र सवारी निर्माताले उद्योगलाई तेस्रो श्रेणीलाई रोमांचकारी मेशिन सिर्जना गरेर उद्योगलाई पराजित गर्यो: हाइब्रिड काठ र इस्पात कोस्टर। तर यो वास्तवमा यो नयाँ निकास हो?

छोटो जवाफ हो कि नयाँ टेक्सास विशालले सवारीको काठको संरचनालाई एक काठको टाउकोमा विवाह गर्छ। तर यसको तुलनामा यो अधिक छ।

पहिलो, बिटको इतिहास: हाइब्रिड किनेजरहरू, एक फारम वा अन्यमा, वास्तवमा एक लामो समयको लागि वरिपरि गएको छ। मानिसहरु प्रायः आश्चर्यचकित हुन्छन् कि अन्वेरी आइल्याण्डमा लगभग 1 9 27 चक्रवातका केहि पुरानो समुद्र तटहरू, परम्परागत काठको कोस्टर ट्र्याक छ तर एक फलाम संरचना प्रयोग गर्छन्।

चक्रवातको सेतो चकलेट संरचना जस्तो देखिन्छ कि यो काठ छ, तर यसलाई इस्पात बाट बनाइन्छ। यद्यपि, यो जस्तै व्यवहार गर्दछ र सामान्यतया काठ कोस्टर मानिन्छ। यसको विपरीत, त्यहाँ सेयर प्वाइन्टमा जेमिनीको रूपमा तल्लो तल्लाहरू छन् जुन काठको ढाँचामा एक ट्यूबुलर इस्पात ट्र्याक मिलाउँछ। यसको इस्पात ट्रयाकिङको कारण, गेमिनी अनिवार्य रूपमा एक इस्पात कोस्टर छ।

प्राविधिक, मिथुन र कोने आइल्याण्ड चक्रवात हाइब्रिडलाई विचार गर्न सकिन्छ। (यो लेबल लेबल गर्न उचित हो जस्तै मिडिया यूनिवर्सल स्टुडियो , जस्तै रोल कोस्टर र गाढा सवारी तत्व दुवै विशेषताहरु को रूप मा एक हाइब्रिड कोस्टर को रूप मा पनि राम्रो।), यस लेख को लागि, को एक हाइब्रिड को परिभाषित काठको स्टील कोस्टरले टेक्सास ओभरको छ झण्डामा नयाँ टेक्सास विशालकाटो प्रोटोटाइप पछ्याउने विशेषताहरूको एक परिभाषित सेट भएको छ। प्राय: यो ट्रयाकको बारेमा हो।

कुनै पनि इस्पात ट्रयाक होइन

फ्रेड ग्रुलबको अनुसार, रकी माउंटेन निर्माणको मालिक, हाइब्रिड कोस्टरको विकासले ठूलो योजनाको तुलनामा आविष्कारको आमालाई अझ बढी आवश्यक थियो। छेक झण्डा श्रृंखलामा केहि सहित पार्कहरू, आफ्नो कम्पनीलाई मरम्मत र चालाक उमेरको प्रयास गर्न को लागी बुलाएको थियो, आंशिक रुपमा काठको किनेरले आंशिक रूपमा पुन: ट्रयाक गरेर। एक नगरपालिका पचिंग चालक दलले कुनै नमिठो जाडो पछि पट्टेको भर पर्दछ, मरम्मतले अस्थायी रूपमा काम गर्नेछ, तर तल्लो तर्फबाट अनिवार्य रूपले उनीहरूको अत्यधिक नरम तरिकामा फर्किने गर्दछ। ग्रबब र तिनको टोलीले सोचेको छ कि त्यहाँ राम्रो तरिका थियो।

उनीहरूको समाधान: पारंपरिक काठ कोस्टर ट्र्याक हटाउनुहोस् र यसलाई एक स्टीलको साथ बदल्नुहोस्। तर केवल कुनै पनि ट्रयाक छैन। एक ट्युलरुलर स्टील ट्र्याकको सट्टा, रकी माउन्ट मान्छेले पेटेंट "आईबीक्स" स्टील ट्र्याकको विकास गरे जुन उनीहरूले "आयरन हार्स" ट्रयाकलाई पनि उल्लेख गर्दछ।

यसको नामको रूपमा, अभिनव ट्र्याक "आई" अक्षर जस्तै आकारको हो। कोस्टर ट्रेन्स गाइड पाङ्ग्राहरू, जुन पहिया असेंबलीहरूका छेउमा अवस्थित छन्, "I." को शीर्षमा बनाइएका च्यानलहरू र "आई" एक कोइला कोस्टर जस्तो, रकी माउंटेनको हाइब्रिड सवारीहरूमा रेलहरू पलीयरेन्टेन पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्छन्। मुख्य पाङ्ग्राहरू आईबक्स ट्र्याकको फ्लैट सतहमा सँगै रोल।

तत्वहरूको संयोजन (विशेष गरी आईबाक्स ट्रयाक) उत्कृष्ट स्टोरेजको स्किमिसिसमा राम्रो तरिकाले सुचारु सवारी साधन प्रदान गर्दछ, तर अझै पनि हाइब्रिड क्यान्सरले कुनै पनि समयमा नराम्रो र टम्बनेल काठ कोस्टर पहिचानलाई पनि बनाउँछ। कारहरू अझ राम्ररी नजिक हुन्छन् जुन काठको किनारमा फलामको तुलनामा पाइन्छन्।

आईबक्स ट्र्याकले हाइब्रिड सवारीलाई पनि अर्को महत्वपूर्ण तरिकाले इस्पात कोनेटरहरूलाई नकल गर्न अनुमति दिन्छ: ती एपर्सन्सहरू समावेश छन्।

यदि काठको ish कोस्टर सवारी गर्न अनुभव विच्छेदन गर्ने हो भने यो एक जिज्ञासा छ र एक बैरल रोल वा अन्य topsy-turvy तत्व अनुभव गर्दछ। के अधिक छ, बाहिरी हाइब्रिड कोस्टर सवारी जस्तै, अक्षरों को एकदम चिकनी हो।

ट्रयाक प्रतिस्थापन शल्यक्रिया गर्दा वृद्ध काठको तल्लो किनारामा, रकी माउंटेनले उनीहरूलाई जंगली स्टुडियोबाट जंगली स्टुडियोमा राजनैतिक परिवर्तन गरे। कम्पनी सामान्यतया मूल सवारीको आधारभूत लेआउट राख्छ र यसको अधिकांश काठको ढाँचाहरू पुन: प्रयोग गर्दछ। वास्तवमा सबै पुरानो सवारीहरू महत्वपूर्ण र प्रशंसक मनपर्ने भएका छन्। र पार्क र प्रशंसकहरू कम्पनीको लागि क्लमिंग गर्दै छन् कि वे अन्य पुरानो, नराम्रो काठको कुनै पनि संख्यामा धेरै राम्रो गर्छन।

हाइब्रिड काठ-स्टील कोस्टर्सका उदाहरणहरु:

हाइब्रिड छैन

वैसे, रकी माउंटेनले अर्को काठ कोस्टर नवाचार को अग्रगामी गरेको छ: "टपपर" ट्रयाक। पारंपरिक काठ कोस्टर जस्तै, यो काठ को संरचना को उपयोग गर्दछ र एक काठ को ढोका शामिल इस्पात संग फेंक दिए। तथापि, इस्पातको पतली ब्यान्डको सट्टा, माथिल्लो ट्रयाक ठिक हुन्छ र ढुङ्गाले भरिएको काठको ढोकाको सम्पूर्ण माथि लुकेको हुन्छ। यसको रेलहरू इस्पात पाङ्ग्राहरूको सट्टा पालीरेथेन पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्छन्। आईबक्स ट्रयाक प्रयोग गर्ने हाइब्रिड सवारीहरू जस्तै, माथिको ट्र्याक-लिपि स्टोनर्सहरू पनि अक्षरोंको सक्षम छन्। (र आईबीक्स सवारी जस्तै, तिनीहरू अद्भुत समुद्र तटहरू हुन्।) शीर्ष ट्राटर टेल्यान्डरहरूको उदाहरणमा गोलिनाथले 6 झण्डाहरू ठूलो अमेरिकामाडलिवुडमा लाइटनिंग रोडमा समावेश गर्दछ

यस लेखको लागि, हामी चट्टान माउन्ट सवारीहरूमा टपपर ट्र्याक प्रयोग गर्ने काठको किनारमा प्रयोग गरौं र संकर छैन। (यद्यपि म बुझ्छु कि टपपर ट्रयाक र पोलिरेथेन पाङ्ग्राहरू एक परम्परागत काठ कोस्टरबाट अलग हुन्छ।)

यस बिन्दुमा, सबै भन्दा माथिल्लो ट्र्याक ट्रान्सफर गर्ने नयाँ सवारीहरू छन् जुन रकिई माउन्टले जमीनबाट बनाएको छ। र सबै हाइब्रिड आईबक्स ट्र्याक कोस्टर्सरहरू अवस्थित काठ केनेटरहरूको पुनरुत्थान भएको छ- यद्यपि त्यहाँ कुनै रिक्ति कारण छैन कि रकिई पर्वत किन आईबीओक्स ट्र्याकसँग ब्रान्ड नयाँ हाइब्रिड कोस्टर निर्माण गर्न सकेन।