यो केवल रट्लरको रूपमा चिनिने काठको कोस्टर प्रयोग भएको थियो - र त्यो धेरै राम्रो छैन। 2013 मा, छ झण्डा फिएस्टा टेक्सासले पारंपरिक काठको ट्रयाक बाहिर फर्काइदिए, एक स्जज्ज्ज नारंगी आई-बक्स स्टील ट्रयाक (पछि त्यस पछि थप) पुन: रमाईलो र संरचनामा धेरै परिमार्जनहरू बनाइयो (जसमा धेरै पहिला पहिलो ड्रप र महत्वपूर्ण छ, एक बैरल रोल विलंब - पछि त्यस पछि पछि)। र अब?
न केवल पार्क को नाटकीय रूप देखि कोस्टर मा सुधार भएको छ, यसले एक अद्भुत, उल्लेखनीय चिकनी, पुरा तरिकाले मजेदार र आनंददायक सवारी को आफ्नो दाहिने मा बनाएको छ।
कोस्टर तथ्याङ्क
- कोस्टर को प्रकार: हाइब्रिड काठ र इस्पात ; एक इलाका कोस्टर पनि।
- उच्च गति: 70 मील प्रति घंटा
- ऊँचाई: 17 9 फिट
- ड्रप: 171 फिट
- कोण कोण: 81 डिग्री
- सवारी निर्माता: रकी माउंटेन निर्माण
- समीक्षा गरिएको: मई 2013
ट्रेनमा सांपहरू
यसको अनूठ्य विशेषताहरु मध्ये छ, छ झण्डा फेस्सा टेक्सास पूर्व पूर्व चूना को खरानी को स्थान मा बनाइन्छ र 100-वा-पैर पैर लामो चक्की पर्खाल बाट घनिष्ठ छ। पार्क को सवारी को केहि जस्तै, आयरन रट्टलर पर्खाल को किनारा स्थित छ, र सुंदर, आकर्षक लकड़ी को संरचना को जप्पेटेशन अब अब बहु-ह्यूज चूना पत्थर चट्टान को सामना संग यसको उज्ज्वल नारंगी ट्रैक संग लगाया छ।
सवारहरूले साँपको टाउको र यसको भित्री ढोकाको दुई मूर्तिकला बीचको लाम प्रवेश गर्छ र सांप वांगलर पार्पेरियालियासँग उल्लेखित वाहनको सामना गर्दछ, उम, लाइनबाट सार्न।
लोडिङ स्टेशनमा पुग्न, तिनीहरूले रेल मार्गको साथ आफ्नो बाटो बनाउदै कोस्टरको ट्र्याकको रूपमा उही बिजुली नारंगीको रंग चित्रण गरे।
उल्लेखित काठ को कोस्टर कार निर्माता द्वारा निर्मित रेलहरु, गेस्ट्लोउर मनोरंजन सवारीहरू, पल्टिरेथेन पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्छन् (सामान्यतया सामान्यतया परम्परागत ट्युलरुलर स्टीलको किनारहरूमा प्रयोग गरिन्छ) को सबै टाढाको ट्रयाक समायोजन गर्न।
एक रौतहट टाउको प्रत्येक ट्रेनको अगाडि उभिएको छ, र तपाईले पाउनुभयो - एक रौतहटको पछाडि पछाडि लागिएको छ। सीटहरु, जो दुई मा व्यवस्थित छन्, एकदम आरामदायक छ। एक एकल पट्टी, जुन यात्रीहरूको ढोका विरुद्ध लड्छ र शिन रक्षकहरू समावेश गर्दछ, मात्र एक मात्र संयोजन हो। यद्यपि कोस्टरमा एक विलम्ब समावेश छ, यसको अति क्यान्सर हार्नीसहरू छैन। प्रत्येक यात्रीको गोद बार मा एक एकल घुम, जुन लगभग एक काठ को सींग जस्तो देखिन्छ, wimpy सवार (जस्तै मेरो) केहि क्लच गर्न दिन्छ।
म [यहाँ हृदय चिन्ह राख्नुहोस्] IBox
रेल स्टेशनले स्टेशन छोड्छ, एक मोडा राउन्ड, र 17 9-फुट लिफ्ट पहाड एसिन्ट सुरु हुन्छ। ती टापुहरूमा लिफ्ट केबल केबल लिफ्टहरू जस्तै ती सुविधाहरू छन् (जस्तै कि एल टोरोमा छ झन्डै झण्डा ठूलो साहसिक ), चिनो लिफ्ट एक मानक कोस्टर भन्दा जिपियर जस्तो देखिन्छ। ट्राफिकले माथिबाट डराउछ, तथापि लिफ्ट लगभग एक क्रलमा पर्दछ, नाटकीय स्वाद थपियो र पागलपनका लागि प्रत्याशितता बढाउन जुन आगो लगाउन सकिन्छ। रेलगाडिको मध्य र पछाडीमा राइडहरू एकदम हल्का एड्रेनेलिन्स भाग्यको रूपमा रेल लगभग स्टल हुन्छ, तर रेलको अगाडि उनीहरूले पूर्ण प्रभाव पाउँछन् किनकि तिनीहरू पहाडी किनारामा खतरनाक ढोका र तल खसेको बेसिनमा टाँस्छन्। ।
जब रेल अन्तमा रिलीज हुन्छ, पहिलो ड्रप एक उत्सव आनन्द हो। ट्र्याक बैंकहरू र बायाँ तिर थोरै घुम्नका रूपमा सवारी सवारहरू सिधै तल निस्कन्छन् र 70 माइल प्रति गतिमा पुग्छ।
जब यो 1 99 2 मा पहिलो पटक खोल्यो, मूल रट्टरले 166 फिटलाई पराजित गर्यो, जसले यसलाई समयमा काठको कोस्टरको सबैभन्दा लामो ड्रप बनायो। तर जब यसले चाँडै यसको अत्यधिक मात्रामा कुनै न कुनै सवारीको लागि प्रतिष्ठा प्राप्त गर्यो, 6 झण्डाले पहिलो ड्रपको लम्बाई 124 फिटसम्म लम्काउन र यसलाई सुधार गर्न कम गर्यो। ड्रप ट्रंक गर्न पछि, कोस्टर अझै पनि घृणित काट्ने र एक दुखाइ प्रतिष्ठा थियो। परिवर्तन पछिका व्यक्तिहरूले वास्तवमा आईबीक्स इस्पात ट्र्याकमा विश्वास गरेको हुनुपर्दछ। तिनीहरूले मात्र ड्रपको लम्बाइ पुनर्स्थापना गरेनन्, उनीहरूले केही फुटहरू थप्थे। यो फ्याग्स-रेड गरिएको राक्षस अहिले 171 फिट पाममेट गर्दछ। र यसको 81-डिग्री कोण मूल को एक ड्रप को विशेष रूप देखि असामान्य humdinger को लागि बनािन्छ।
गोर्खा पट्टीमा प्रिय-जीवन पोष्टको लागि ह्याङ्-अन-को लागि राम्रोता छ।
कोरी फर्श तिर हेरचाह गरे पछि, सवारहरू माथि उठ्यो र पहिलो, र सबैभन्दा बलियो, केही एयरटाइम क्षणहरूको हिसाबले। (सवारीबाट एक थोरै थप एयरटिम समग्रमा पनि अझ राम्रो हुनेछ।) जबकि धेरै (अधिकांश?) तनाशाहहरूले ट्रेनको पछाडीमा बढी जंगली र एयरटाइम भरे सवारी चढाउन थालेका छन्, अगाडि अझ तीव्र छ - एक राम्रो बाटो। (मध्य र रेल को पछि पनि एयरटाइम को राम्रो पप प्रदान गर्दछ; उनि केवल तीव्र को रूप मा बिल्कुल नहीं हो।)
Acrobatic Grace
रोलर कोनेटरलाई माया गर्ने मानिसहरूको लागि राम्रो बाटोमा तीव्र कुरा एक राम्रो कुरा हो, र लोभ रटरर तीव्र, धेरै राम्रो चीजहरूसँग भरिन्छ। यसले यसको 17 9 फिट पेंट-अप ऊर्जा लिन्छ, 171 फिट पहिलो ड्रप, 70-मील प्रति मिनेट आकाशमा आकाशमा पुग्छ। त्यहाँ कुनै शंकर छैन, शिममीइङ, कुनै डराउँदैन, कुनै जगेडा-जर्की, शरीरको ब्वाँसो पिउने। कुनै पनि तर अचम्म छैन (राम्रो तरिकामा तीव्र भएमा) सवारी।
त्यसका लागि, कुडियाहरू रक माउंटेन निर्माणमा विस्तारित हुनुपर्छ, सवारी निर्माता र इन्जिनियरिङ विजेताहरूले दुवै पुनरुत्थानको सवारी निर्माण गरे र आईबीक्स स्टील ट्र्याकको विकास गरे जुन यसले "आयरन हार्स" ट्रयाकलाई पनि कल गर्दछ। यसको नामले सुझाव दिन्छ, ट्रयाकले आई-आकार आकारको लम्बाई समावेश गर्दछ जुन शीर्षहरू द्वारा बनाईएको च्यानलहरू र "I" को बोमसमा समावेश गर्दछ जुन यसमा रेलहरू गाइड गाइडहरू स्फूर्तिपूर्वक फिट हुन्छन्। आईबीओक्स ट्रयाकको डिजाइन सफलता पछि वूडूको लागि धन्यवाद, पहिले नै एक कुख्यात नराम्रो सवारी भएको के थियो अब एक प्रसिद्ध चिकनी सवारी।
यो एक उल्लेखनीय परिवर्तन हो र रकी माउंटेन निर्माणको यसको आधारभूत ट्र्याकको दोस्रो स्थापनाको प्रतिनिधित्व गर्दछ। पहिलो 2012 मा टेक्सास टेक्सासको छैट झण्डामा सबै काठ टेक्सास विशालको अपग्रेडको लागि हाइब्रिड न्यू टेक्सास विशालकालमा सम्पन्न भयो। यो नयाँ नविकरणको मेशिनले पनि रेभ समीक्षाहरू प्राप्त गरेको छ भने, यो पार्क श्रृंखला वास्तवमा यसको 2013 कोस्टर रिबूटको लागि आईबीक्स इस्पात ट्र्याकमा विश्वास थियो कि कुनै आश्चर्य छैन।
तर आयरन रटलरले यसको विशाल टेक्सास बहिनी एक राम्रो कुरा गर्दछ: यो माथि उठ्छ। यकीन, ट्युलरर स्टील तटस्थहरु ले लामो समय देखि शामिल inversions, तर उनि कुख्यात कभी कभी कुनै न कुनै हुन सक्छ। आईआरको नजिक- हाइपरकोस्टर तथ्याङ्कलाई दिइएको छ, यो आईबक्स-उन्नत गरिएको सवारीमा बैरल रोल विलम्बनको रेशमी चिकनी सबै अधिक उल्लेखनीय छ। यसको पहिलो एयरटाइम पप मार्फत 70 मील प्रति घण्टा पछाडि पछाडिको कोस्टर खरानीको माथिको छेउमा पर्दछ, वरिपरि घुमाउँछ र एक्र्रोकेट अनुग्रहको साथ बैरल रोल भित्र पर्छ। यदि कोस्टर अक्षरहरू ओलम्पिक खेलकुद थिए भने, जेआरहरूले सबै "10" कार्डहरू पक्राउने गर्थे जब IR ले एम्बुलमको साथ घुम्न थाल्यो।
अद्यावधिक : रकी माउंटेन निर्माणले अन्य तल्लो तर्फबाट परिवर्तित गरेको छ। मेरो सबैभन्दा राम्रो हाइब्रिड काठ र स्टोरीको किनारमा मेरो लोउन्डोमा आयरन रल्टलरलाई तुलना गर्नुहोस्।
पारंपरिक बुद्धि बिर्सनुहोस्
उलङ्घनबाट दाँया-माथि उभरिरहेको, टाढाको पर्खाल माथि र माथि दौड दौड। यसले केही शक्तिशाली (तर फेरि, सुचारू) पार्श्व जी-बलहरू उद्धार गर्दछ जुन ट्र्याक बैंकहरू दाँया र बायाँतिर गम्भीर रूपमा। त्यहाँ केही साना पहाडहरूको एरिटिमेन्ट फट्टि पनि थोरै छन्। सवारीले यहाँ केही गति गुमाउन थाल्यो, र क्षणको भ्रममा यात्रुहरूले सोच्न सक्छन् कि कोस्टर लगभग नै नाडीर पुगेको छ र चाँडै स्टेशनमा फर्किनु पर्छ।
तर यो पर्खाल को किनारा मा दौडने को रूप मा, उनि सम्झना दिला रहे हो, "हे हाँ। हामी केहि केहि पलहरु को लागि 100 फुट फीट क्लिफ को माथि मा रहयो हूँ, र ... eeeeeeahhhhhh!" खरिदमा अन्तिम ड्रप अप्रत्याशित, लामो र शक्तिशाली छ। पानीको एक सिङ्क्रोनाइजर जिकर छोडेर फ्लोरमा ड्रप गर्न पक्का गर्न।
खनिज पर्खाल र यसको छेउमा टाउन्डको ट्राफिक रेसिंग अर्द्ध-अन्धकार र चमकदार प्रभावहरूको विपरित केही क्षणहरूको लागि रेल दौड। रडर्सले डेलाइटमा फर्केर आउँथे र अत्याधुनिक ब्रेकमा हल्लायो जसले अचानक कार्यलाई रोक्छ। IR त्यसपछि slithers फिर्ता स्टेशनमा।
के तपाईंले कहिल्यै साँप खरिद गर्नुभएको छ? पारंपरिक ज्ञान को बावजूद, स्कैली प्राणीहरु माटो छाला छैन र वास्तव मा धेरै चिकनी हो। रट्टरको विगतको इतिहास र परम्परागत ज्ञान बिर्सनुहोस् कि यस्तो विशाल अनुपातको काठको रोमांचकारी मेहनतलाई सजाय, नराम्रो सवारी प्रदान गर्नु पर्छ। राम्रो तरिकामा तीव्रता? निश्चित। यस हाईब्रिडको अद्भुत चिकनी सवारीबाट छक्क परे र उडायो तयार।