के मोन्ट्रियल क्याब्स सुरक्षित छन् वा होइन? हामी के गर्ने सक्छौं?
अक्टोबर 30, 2014 | एवलिन रीड द्वारा - मोन्ट्रियल टैक्सीहरु को सुरक्षा हाल नै मा जांच भएको थियो जब यौन अनियमितता र यौन आक्रमण को गर्मियों मा सर्फिंग को रिपोर्ट गरे पछि सितंबर 2014 मा एक चौंकाने वाला विवेक हो कि मोंट्रियल टैक्सी टैक्सी ड्राइवरहरु को समान रूप देखि आपराधिक पृष्ठभूमि जांच को अनिवार्य रूप देखि अधीन नहीं रहयो।
एक टीभीटी मन्ट्रियल प्रतिवेदन उद्धरण गर्न, "त्यहाँ एक कानून हो जुन भन्छ" कसैले व्यक्तिलाई अपराधी वा आपराधिक अपराधको अन्तिम पाँच वर्षमा दोषी ठहराएको हो भने ट्याक्सी चालकको अनुमति प्राप्त गर्न, सुधार वा नवीकरण गर्न सक्दछ "तर त्यहाँ पृष्ठभूमिमा चेक चेकको लागि कुनै प्राधिकृत मानक छैन त्यसैले कानून लागू हुने छैन। "
अन्ततः, यौन आक्रमण रिपोर्टको अर्को लहर अक्टोबरमा आइपुगेको एक महिलाले दावी गरेकी थिइन् कि उनी एक ट्याक्सी चालकले आक्रमण गरेको थियो भने शनिबार पहिले सम्पर्क गरिएको स्थानीय रेडियो स्टेशन CJAD उनको कहानी बताउनको लागि।
मोन्ट्रियल टेक्निकब्स सुरक्षित छन्?
मन्ट्रियल पुलिस कमांडर इयान लाफ्रेनियियर यस्तो मानिन्छ कि मन्ट्रियलका 12,000 ट्याक्सी चालकहरूले वार्षिक रूपमा 37 मिलियन यात्राहरू पूरा गरे र उनीहरूको बीचमा, 2 9 2013 ले मात्र 2 9 यौन यौन आक्रमण गरे।
Vs Reality Reported
समस्याको बारेमा उत्तर अमेरिकाको बलात्कार संस्कृतिमा गहिरो डुब्न आफ्नो व्यस्त जीवनबाट समय लिने कुनै पनि व्यक्तिले यौन सङ्केतको "रिपोर्ट" "रिपोर्ट" को तथ्याङ्क देखाउँछ तर वास्तविकताको अंश अंश छ। तथ्याङ्कको तथ्याङ्क अनुसार, यौन दुर्व्यवहारको केवल 10% पुलिसलाई रिपोर्ट गरिन्छ। यस असाधारण कम रिपोर्ट दर को बावजूद, लाफ्रेनियरे को एक बिंदु मा मोन्ट्रियल taxicab मा यौन उल्लंघन को जोखिम एकदम कम छ, कम से कम सैद्धांतिक रूप देखि।
यदि कसैले 10% समायोजन गरेर यौन आक्रमणका "वास्तविक" संख्यालाई अतिथितापूर्वक 100% दाबी गरेको वास्तविकतालाई प्रतिबिम्बित गर्न प्रतिवेदन गरेको थियो भने त्यसपछि 37 मिलियन यौन यात्राहरूमा लगभग 2 9 0 यौन आक्रमण हुन्छ।
त्यसपछि एउटा मोन्ट्रियल क्याबमा यौन आक्रमणको शिकार हुने मौकाले निष्कर्ष निकाल्न सक्छ जुन लगभग 8 मिलियन यात्रुहरू छन्।
गणितलाई धक्का दिनुहोस् (365 दिनका अनुसार 37 मिलियन क्याब सवारी विभाजन गर्नुहोस्, त्यसपछि 2 9 0 यौन हमलाहरू / वर्षको अनुमानमा वार्षिक अनुमान लगाउँदै) र यो हरेक 10 दिनमा मोन्ट्रियल क्यामेरामा लगभग 8 एनिमेटेड यौन आक्रमणको बराबर हुन्छ। त्यो हरेक दिन एक आक्रमणबाट धेरै टाढा छैन। लेफ्रेनियरेले बताउनुभएको छ कि ती 2 9 2 9 मा यौन आक्रमणले प्रति वर्ष मोन्ट्रियलमा प्रतिवेदन गरेको यौन यौन सम्बन्धको बारेमा जानकारी दिएको छ। *
समेत यदि जोखिम निस्सन्देही कम छ भने, के म मेरो सुरक्षा बढाउन सक्ने केहि पनि छ?
आरोप लगाइएका यौन आक्रमणको हालैको जोडीमा मिडिया रिपोर्टको पछाडि, मोन्ट्रियल पुलिसले सिफारिस गरी निर्देशनको लागि अनुरोधहरूको जवाफ दिए:
- कि महिलाहरु मात्र टैक्सियों देखि बचान देखि बचने को लागि, विशेष रूप देखि यदि अपरिवर्तित हुन्छ, निर्दिष्ट गर्नुहोस कि महिलाहरुलाई नियंत्रण को एक रूप को बनाए राखन को अनुसार तौल आफ्नो रक्सी को खपत को कम गर्न को लागी चाहिए,
- कि महिलाहरु एक सडकबाट टाढा हटाउन सट्टा फोन प्रयोग गरेर एक टैक्सीको लागि कल गर्दछ
- कि महिलाले ट्याक्सीमा प्रवेश गर्दा चालकको पहिचान ब्याजको फोटो लिने आदतमा पुग्छ जुन सामान्यतया चालकको टाउकोमा अवस्थित छ।
यी सिफारिसहरू सार्वजनिक र साथमा चयन गरिएका मिडिया पन्डितहरूसँग अप्ठ्यारो भयो जसले पीडितको मोन्ट्रियल पुलिसको आरोप लगाए, जसको कारणले गर्दा महिलाहरूले यी उपायहरू नगर्ने अपमानजनक रूपमा अभिनय गरेका छन्। हरेक मोन्ट्रियल ट्याक्सी चालकको तुरुन्त अनिवार्य आपराधिक पृष्ठभूमि जाँच गर्ने स्पष्ट उल्लेखको साथ आक्रामक, जो समस्याको जड, सही ढंगले स्कुल गरिएको छैन ।
किन उचित पुलिस जाँचहरूको स्पष्ट अभाव पहिलो र सम्बोधन गरिएको थिएन किनकि तत्काल प्राथमिकताको रूपमा संकट, अपमानजनक र व्यावहारिक विचारबाट अलग रहन्छ।
माथिल्लो "सिफारिशहरू" जो कि पृष्ठभूमि जाँच गर्न को लागी पछाडीको पछाडि पछाडि पछाडीको बिरुवाको साथ मात्र बिरुवाको बन्धनलाई अझ बलियो बनाइन्छ, जसले महिलाहरूलाई महिला जीवनलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न र सीमित पार्छ। उनीहरूको अनुहारमा अशक्तताका कारणले गर्दा विद्रोहीहरूको अस्तित्वको लागी अपमानिताका अभावका कारण सरकार र कानुनी प्रवद्र्धनलाई अपमानजनक पार्न र कानूनको पत्र अनिवार्य आपराधिक पृष्ठभूमि चेकको साथ लागू गर्न, किनकि यो अनगिन्ती अन्य शहरहरुमा गरेको छ। ।
नोभेम्बर 16, 2014 अपडेट: स्क्यान्डल उभिएपछि लगभग दुई महिनापछि ट्राभल क्यूबेक र सिटी मोन्ट्रियलले यो घोषणा गरे कि टैक्सी चालकले अब ट्याक्सी चालकहरूको सन्दर्भमा कानुन 26 को अनुसार, अपराधी पृष्ठभूमि जाँचहरू गुमाउनु पर्छ।
मेरो जोखिम कम गर्ने समाधान
एक शब्द। Uber। मैले पूर्ण रूपमा उबरको माग गरेको टैक्सी सेवालाई मनपर्छ र यो धार्मिक रूपमा प्रयोग गरिरहेको छु किनभने यो नोभेम्बर 2013 मा मोन्ट्रियलमा सुरु भयो। किन? यसको पारदर्शिता र उत्तरदायित्वको लागि।
एपले चालकको विस्तृत रेकर्ड राख्दछ किनकि ट्याक्सी चालकको ब्याजको "तस्बिर लिने" को कुनै जरुरी छैन, जसमा उनीहरूको तस्बिर, यात्रा मार्ग र भविष्य सन्दर्भको लागि भुक्तान गरिएको सही रकम समावेश गर्दछ।
ड्राइभर्स र ग्राहकहरूले पनि एक-अर्कालाई मूल्याङ्कन गर्न सक्छन्, भविष्यका ग्राहकहरू र कुनै पनि संभावित समस्याहरूको चालकहरू सजग गराउन सक्छ। यूबर प्रवक्ता लरेन अल्टिनको अनुसार, "प्लेटफर्ममा सवारीहरू अज्ञात छैनन् - सवारहरू जान्छन् जसले चालकहरू छन् र चालकहरू उनीहरूको सवारमा छन् जसले तिनीहरूका सवारहरू छन्। सवारका लागि क्रेडिट कार्डसँग एक प्रोफाइल सिर्जना गर्न सवारका अलावा अनुभव, प्रत्येक रसिदसँग यात्रा मार्गको लग छ र सवारहरूले आफ्ना ईटाई साथीहरूलाई साथ साझेदारी गर्न सक्दछन्। ''
मेरो अन्य जोखिम कम गर्ने समाधान अवैध घोषित गरिएको थियो
र 28 अक्टोबर, 2014 को रूपमा, यूबरले मोन्ट्रियलमा यसको यूबरएक्स सेवालाई पेश गरे, टाक्सी कम्पनीहरू र शहरी हलको टायरमा। एक सेवा जो हरेक गैर-टैक्सी-चालक निवासीहरु लाई प्रस्ताव प्रदान गर्दछ उनको प्रयोगकर्ताहरु लाई केहि कारक संग अतिरिक्त अतिरिक्त बनाउन को लागी यूबर ग्राहकहरु लाई नियमित - टैक्सी भाडा मा 20% देखि 30% को बचत गर्न को लागी गैर - पेशेवर चालकों मा फोन गरेर को विकल्प को रूप मा Montreal महापौर Denis Coderre UberX सेवालाई गैरकानूनी रूपमा अस्वीकार गरियो। तर यहाँ विफलता हो। Uber को UberX सेवाको दाबी छ कि यो कुनै पनि आवश्यक छ र सबै चालकहरूले बजारमा लगाएका सबै भन्दा कडा र पूर्ण आपराधिक पृष्ठभूमि चेकको के हो भनेर गुनासो गर्छन्। Uber X पृष्ठभूमि जाँच प्रक्रिया पनि पेशेवर ड्राइभरको विशेषता विशेष गरीब Uber सेवा भन्दा बढी भन्दा अधिक दाबी गरिएको छ।
यदि एक कथित रूपमा अवैध सेवाले बजारमा सबैभन्दा व्यापक आपराधिक पृष्ठभूमि जाँचको समन्वय गर्न दावी गर्न सक्छ, त्यसो भए किन टैक्सी कम्पनीहरू र सार्वजनिक रूपमा शर्मिला सम्मको गर्न गर्ने हाम्रो सरकारलाई प्रतिस्पर्धा गर्दैन?
उबर र मोन्ट्रियल ट्याक्समा थप
* महत्त्वपूर्ण टिप्पणी: क्याबहरूमा कति वास्तविक यौन आक्रमणहरू हुन्छन् भनेर स्पष्ट अनुमान बुझ्न गाह्रो छ। यद्यपि मैले तथ्याङ्क क्यानाडाको 10% यौन आक्रमण रिपोर्टिङ दरको आधारमा मेरो गणनाको आधारमा प्रयोग गरेको छु, यो पूर्णतया यो सम्भव छ कि रिपोर्टिङ दर ट्याक्सीमा भएको यौन आक्रमणको साथ उच्च छ, यसैले मेरो अतिथि को हद सम्म कम गर्दछ। धेरै चोटि प्रस्तावित गरिएको छ कि यौन आक्रमणकारीहरूले आफ्नो आक्रामक व्यक्तिलाई थाहा पाउने सम्भावना कम गर्न सम्भव छ, यसैले मेरो अचम्ममा मैले मैले क्याबिनमा यौन आक्रमणको प्रवृति बढाउनु पर्ने हो। किन? सम्भव छ कि एक टैक्सी चालकले शिकारको लागि अजनबी हो।