होइन, तपाई ल्यान्डिङमा देख्ने ती अचम्मका संकेतहरू कल्पना गर्दै हुनुहुन्छ
यदि तपाईं विदेशबाट जापान भ्रमण गर्नुहुन्छ (र विशेष गरी संयुक्त राज्य) तपाईं सम्भवतः नारिता अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा हुस्हु आइल्याण्डको कोटो क्षेत्रमा चिनियाँ एयरपोर्टमा पुग्नुहुनेछ। नारिता विमानस्थल टोकियोको शिनजुको स्टेशनबाट 9 0 मिनेटको एक्सप्रेस ट्रेनबाट स्थित छ, जसले यसको आधिकारिक नाम- टोक्यो नारिता अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा बनाएको छ।
टोकियोको नजिकै छ वा नारिटा विमानस्थल जापानको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अन्तर्राष्ट्रिय गेटवेमा रहेको छ, यस तथ्यले "स्वागत" सन्देश यात्रुहरूलाई हवाईअड्डाको पूर्वी भागमा ल्यान्डिङमा ल्याउने सबै कुरामा धेरै उज्ज्वल देखिन्छ।
नारिता विमानस्थलको साथ तल! यो जापानी र अंग्रेजी दुवैमा ठूलो, साहसी अक्षरहरू पढ्छ।
यो युद्धका लागि नारिता विमानस्थल
अल्पसंख्यक स्वागतको साथसाथै, तपाईं नारिटा एयरपोर्टमा आउनुभन्दा साधारण भन्दा धेरै ध्यान दिनुहुन्न, यस तथ्यलाई सुरक्षित गर्नुहोस् कि हवाईअड्डाको टर्मिनलहरू (विशेष गरी टर्मिनल 2) अल्ट्रा-आधुनिक भन्दा कम देखिन्छ। नारिता एयरपोर्टको इतिहासमा फिर्ता देख्दा, तपाईंलाई थाहा छ कि यो नागरिक संरचनाको कुनै साधारण टुक्रा होइन।
अधिकांश सरकारहरु को रूप मा, जापान ले हवाई अड्डा मा रहन को लागि एक प्रतिष्ठित डोमेन को रूप मा व्यायाम गर्ने प्रयास गरे जहां 1 9 60 को दशक मा तब योजना बनाई हवाई अड्डा को हवाई अड्डा। तीमध्ये धेरैले एक कठिन संघर्ष गरे, सबैले अन्ततः वास्तविकतालाई मानेका थिए कि नारिता विमानस्थल निर्माण हुन लागेका थिए र उनीहरूको बस्तित्वमा लागे।
नरिता एयरपोर्टको अझै पनि समाप्त हुँदैन
प्राय, तर सबै होइन। "तलबाट नारिटा विमानस्थल" चिन्हहरू, तपाइँ हेर्नुहुन्छ, वास्तवमा एयरपोर्टमा होइन।
उनीहरूले बसेको जग्गा-बन्दको जग्गा वास्तवमा अझै पनि आफ्नो निजी मालिकसँग सम्बन्धित छ। यो हवाईअड्डा आधारमा धेरै स्थानहरु मध्ये एक हो, एक सूची जसमा एक शिनटो मंदिर, दुई निजी घरहरु, धेरै खेती स्थलहरु र एक कृषि उत्पादन निर्माण संयंत्र पनि शामिल छ, जसलाई टेक्नोलजीले पूर्ण रुपमा हवाईअर्का पूरा गर्न रोक्न सक्दछ।
नारिता विमानस्थल मूलतः योजना 1 9 78 मा खोलिएको बेलामा यो चारवटा रनवे को बीचमा 4 किलोमिटर रनवे को योजना बनाइयो (एक शुरुवात मिति, यो ध्यान दिइन्छ, कि सात वर्ष भित्र मा विलम्बित भयो), तर दोस्रो 2002 सम्म खोल्नुहोस्, र त्यसोभए त्यो मात्र आधा यसको मूल लम्बाई थियो।
नरिता भूमि विवादको प्रभाव
यदि तपाईंलाई जापानको आधुनिक हवाईअर्का बारेमा केहि थाहा छ भने, तपाईंलाई थाहा छ कि सबैका ठूला ठूला ठूला ठूला ठूला ठूला ठूला ठूला ठूला दलहरू छन्। यो मात्र होइन किनकि जापान ईन्जिनियरिङ् लिफामा धक्का राख्नुहुन्छ, तर जापानी जापानी नारिता हवाईअड्डा निर्माण गर्ने प्रयासको लागी जापानी सरकारले यो पाठ सिकेको छ।
दुर्भाग्यवश, नारिताको अझै अधूरो स्थिति र भविष्यको विस्तारको लागि मिती सम्भावनाहरू अर्को निस्पेदन छ। नारिताको मुख्य प्रतियोगी, टोकियोको ह्यानडा विमानस्थल (जुन शहरको नजिक छ) भर्खरै धेरै दशक पछि अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूमा पुन: खोलिएको छ। यो नम्र छ, जस्तै नैतालाई बनाइएको थियो ताकि ह्यानडाले अत्यधिक घरेलू हवाई अड्डामा हस्तान्तरण गर्न सक्दछ।
कुनै पनि मामला मा, धेरै एयरलाइन्स ह्यानडा जब पनि स्लॉट खुल्यो को लागी चुन रहे हो, जो चिन्ता को बारे मा चिंता गर्दछ कि नारिता हवाईअड्डा टोक्यो देखि यसको दूरी दिए र यसको चाँडै बुढापेपण सुविधाहरु लाई दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम हुनेछ।
सम्भवतः "डाउन ओभर नारिटा एयरपोर्ट" साइन अप गर्ने मानिसहरू उनीहरूको इच्छा पाउनेछन्!