जापानको फ्लोटिङ एयरपोर्ट

धेरै जापानी समस्याको लागि एक धेरै जापानी समाधान

जापानसँग एक अनोखी समस्या छ, राम्रो छ जापानमा धेरै अनौठो समस्याहरू छन्, तर हामी केवल एक पटक नै निलम्बनमा जाँदैछौँ। विशेष गरी, यो सामान्यतया खराबी इलाका र सामान्यतया पागल जनसंख्या घनत्व छ। र यद्यपि जापानको आबादी सामान्यतया सिक्न छ, यसले अझै पनि आधारभूत संरचना निर्माण गर्न आवश्यक छ, अर्थात् हवाईअड्डा। के गर्ने?

समाधान निश्चित रूप देखि प्रतिष्ठित डोमेन अधिकार को उपयोग गर्न को लागी छ, किनकि चीन र भारत जस्तै देशहरु को लागि कुख्यात प्राप्त गरेको छ। जापानले टोक्यो नजिकको नारिता विमानस्थल निर्माणको क्रममा लगभग 40 वर्ष पहिले यो कठिन बाटो सिकेको छ , अहिले देशको सबैभन्दा व्यस्त अन्तर्राष्ट्रिय केन्द्र। स्थानीय किसानले अझै पनि हवाईअड्डाको मैदानमा केही भूमिलाई आफ्नो दावीको स्वामित्व लिन्छन्, जसको अर्थ यो टेक्निकलिक रूपमा अझै पूर्ण हुँदैन। योकोना desu!

जापान कम से कम यसको ईन्जिनियरिङ् को लागि प्रसिद्ध छ किनकि प्यारी, अजीब र स्वादिष्ट चीजहरु को लागी, यसैले रणनीति को देश को शीर्ष दिमाग ले तपाईंलाई आश्चर्य नहीं गर्नु पर्छ। तिनीहरूले जापानको सबैभन्दा ठूलो राष्ट्रिय संसाधनको फाइदा लिनुभयो - जुन सबै पक्षमा घेरिएको समुद्र - र सजिलै त्यहाँ एयरपोर्टहरू बनाइयो। खैर, तिनीहरूका लागि कृत्रिम द्वीपहरू निर्माण गरेपछि।

यहाँ जापानको सबैभन्दा उल्लेखनीय अस्थायी हवाईअड्डाहरु छन्, र केहि अन्य स्थानहरु जहाँ उनीहरूको प्रविधि सफलतापूर्वक लागू भएको छ। के तपाईं कहिल्यै यी कुनै एयरपोर्टको माध्यमबाट उडान गर्नुभयो?

• 01 को 06

  ओसाका-कासाई एअरपोर्ट

  ओसाका-क्यान्ससी अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, जुन यो क्षेत्रमा सेवा गर्दछ जुन यो क्योटो र नााराको पर्यटन-अनुकूल शहरहरू हो जुन जापानको सबैभन्दा लोकप्रिय फ्लोटिंग एयरपोर्ट हो। 1 9 80 मा नरिता विमानस्थलको परावर्तन पछि केही समय पछि कान्सी एयरपोर्टले सात वर्ष भन्दा बढी निर्माणको आवश्यकता पर्दछ, 48,000 तित्राड्रल कंक्रीट ब्लकहरू र 21,000,000 क्युबिक मिटर भिसाको समुद्री भाग को सुनिश्चित गर्नका लागि यो न केवल पानी भन्दा माथि रहन्छ, तर कृत्रिम टापु जापान भूकम्प भएको भूकम्प र टाइफोनहरू बसाल्न सकेन। नतिजा? जापानको पाँचौं व्यस्ततम विमानस्थल र संसारको सबैभन्दा लामो हवाईअड्डाको कुराकानी, अन्य आचार्यहरू बीच।

  सुसमाचार यो छ कि इन्जिनियरिङले प्राकृतिक आपदाहरू, 1 99 5 मा नजिकैको कोबे हल्लाएको विनाशकारी भूकम्पको विरुद्ध साधु साबित भयो। राम्रो समाचार? यद्यपि हवाईअर्काको प्रारम्भिक डिलिङ दर इन्जिनियरहरूले प्रारम्भिक रूपमा क्षतिपूर्ति गरे भन्दा धेरै छिटो थियो, यो हालको वर्षमा ढिलो हुन्छ।

• 02 को 06

  नागोया-सेन्ट्रर एयरपोर्ट

  नागोया सेन्ट्रर (यद्यपि "सेन्ट्रल जापान इन्टरनेशनल एयरपोर्ट" को लागी छोटो) जापानको तेस्रो अस्थायी विमानस्थल थियो (केही पैराग्राफहरूमा दोस्रोमा बढी), यो 2005 को उद्घाटन ओसाका-क्यान्ससी पछि सबैभन्दा उच्च प्रोफाइल थियो, किनभने यो अत्यधिक जनसंख्या भएको मध्य जापान ("Chubu") नागोया शहर वरपरको क्षेत्र। 2016 को रूपमा, हवाईअड्डाले उत्तर अमेरिकाबाट जापानमा ओसाका र टोक्यो सेवा गर्ने दुई एयरपोर्टहरू मात्र एक मात्र अर्को निर्धारित विमानस्थल प्राप्त गर्दछ: डेट्रोइटबाट एक ननस्टप डेल्टा उडान।

  जापानी इन्जिनियर्सहरूले निश्चित रूपमा क्यान्सई एअरपोर्ट-सेन्ट्रायर एयरपोर्टको चुनौतिबाट सिकेका अधिकांश अधिकृत ईन्जिनियरिङ समस्याहरूबाट मुक्त भएका छन् जुन यसको पुरानो भाइलाई हटाइयो, र यसमा निर्माणको परिणामस्वरूप निकै सस्ता थियो।

• 03 को 06

  कोबे हवाई अड्डा

  कोबेको विमानस्थल ओसाका वा नागोया भन्दा पनि सजिलो थियो, यद्यपि यो तथ्यको साथ धेरै गर्न को लागी यो 12 वर्ष पछि ओसाका-क्यान्ससी खोलिएको छ जस्तो कि यो कोबे बस ओसाका भन्दा सानो हवाई अड्डा हो: यो केवल घरेलू गन्तव्यहरुको एक मुट्ठी । वास्तवमा, क्यूबे ठूलो क्यान्सि क्षेत्रको भाग हो किनकि, अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूले ओरेका-कन्साई एयरपोर्टमा जापानमा अद्भुत रेल सञ्जाल चलाउँछन्।

  यो असाका-क्यान्सईमा कोइराला हवाई जहाजमा प्रतिकृत भएको भूकम्प-प्रूफिंग इन्जिनियरिङहरू जुन हद तक देख्न सकिन्छ। यहाँ आशा छ कि हामीले कहिल्यै पत्ता लगाउनु पर्दैन - 1 99 5 को क्वेक भूकंपको घटनामा डुबेर कुनै अस्थायी संरचनाको कल्पना गर्न गाह्रो छ!

• 04 को 06

  Kyushu फ्लोटिंग एयरपोर्ट

  क्युसुआ टापु जापानका दुई अस्थायी विमानस्थलको घर हो: नागासाकी (जसलाई बनाइएको उपर्योक्त दोस्रो थियो); र Kitakyushu, जो एक शहर को सेवा गर्दछ कि केवल वास्तविक जापान aficionados होगा- यो फूल भरने सुरंग धेरै जापानियोफाइल बाल्टी को एक स्टेपल हो।

  नागासाकी एयरपोर्ट यस सूचीमा अनुपस्थित छ, किनकी कम्तिमा टापुको भाग यो निर्माणको अवस्थित अस्तित्वमा बनाइएको थियो। अर्कोतर्फ किकक्योशु एयरपोर्ट, जुन 2006 मा कोबे एयरपोर्ट खोलिएको थियो, जुन खण्डबाट बनेको द्वीपमा बनाइएको थियो।

  Kyushu को अस्थायी एयरपोर्ट्स दुवै अपेक्षाकृत कम यातायात छ। Kitakyushu को मात्र अनुसूचित सेवा टोक्यो र नागोयामा छ, जबकि नागासाकी एयरपोर्टमा यात्रुहरू जापानमा सहरमा सियोल र शंघाई जस्ता अन्तर्राष्ट्रिय शहरहरुमा यात्रा गर्न सक्छन्।

• 05 को 06

  जापानमा भविष्य फ्लोटिंग एयरपोर्टहरू

  जापानले धेरै समुद्र छोडेका छन्, र देशका सबै भन्दा व्यस्त हवाईअड्डाहरू क्षमतामा छन्। यो टोक्यो मा विशेष गरी सच छ, यस तथ्य को दिइएको छ कि नारिता एअरपोर्ट को पूर्णतया समाप्त नहीं किया जा सकता। 2020 ओलम्पिकको अग्रतामा ह्यानडा एअरपोर्ट (जो शहर नजिक छ) अधिक उदारवादी रहेको छ भने, यो कति बढ्न सक्छ यो सीमा हो।

  यो जानकारीलाई आश्चर्यजनक छैन, यो अस्थायी टोक्यो विमानस्थलका लागि धेरै प्रस्तावहरू (सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण "मेगफालोट," जुन प्रस्तावमा 2008 मा मृत्यु भयो) प्रस्ताव गरिएको छ। यसका लागि, यस सूचीमा अन्य एयरपोर्टहरू भन्दा बढी जटिल जटिल ईन्जिनियरिङ् चाहिन्छ (टोक्यो खाडीको भूगोलले यसलाई विशिष्ट रूपमा सुनाउनुपर्छ), तर जब जापानमा आउछ, त्यो त्यहाँ पर्वतको पर्याप्त उच्च छैन।

  (ठीक छ, हवाईअड्डा निर्माण गर्न सीमाको बाहेक।)

• 06 को 06

  जापानको बाहिर फ्लोटिंग एयरपोर्टहरू

  जापानको बाहिर, सबैभन्दा उल्लेखनीय अस्थायी विमानस्थल सम्भवतः हांगकांग अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको हो, 1 99 8 मा हांगकांगको विजय (र पायलटहरू, ह्रास) शहरी विमानस्थलको स्थानान्तरण गर्न खोलियो। क्यान्सई विमानस्थलको तुलनामा हांगकांगले कम्तीमा कम्तीमा ईन्जिनियरिङ चुनौतिहरु सामना गरेका थिए, यसको विकसित अध्ययनको रूपमा क्यान्सए विमानस्थलका निर्माणकर्ताहरुबाट सिक्न थाल्यो।

  जहाँसम्म जापान भन्दा बाहिरको अस्थायी हवाईअड्डाहरू, आकाश साँच्चै सीमाहरू छन्। विचारहरू फ्लोटेड गरिएको छ (न्यून यर्क र लन्डन) को लागी congested मेट्रो क्षेत्रहरू सेवा गर्नको लागि अस्थायी एयरपोर्टहरूको लागि (धेरै धेरै इरादा!)।

  वास्तवमा, खरोंच कि: समुद्र सीमा हो। सबै पछि, यद्यपि म "अस्थायी" विमानस्थलहरूको रूपमा यी एयरपोर्टहरू सन्दर्भ गर्दैछु, उनीहरू वास्तवमा डूबिरहेका छन्, त्यसमा डिजाइन गरेर। यदि समुद्री स्तरको वृद्धिले हालको गतिमा राख्छ भने, हामी टापुका हवाईअड्डाहरूको सम्पूर्ण नयाँ दृष्टिकोण विकास गर्न आवश्यक पर्दछ!