छठी झण्डा ठूलो साहसिक काठको रोलर कोस्टरको समीक्षा
रोमांचकारी मेशिनको नयाँ नुन, उत्साहजनक, एड्रेनाइनन-पम्पिङ, एयरटाइम-भरिएको, सुलो-जस्तो-रेशम एल टोरो ग्रहमा सबैभन्दा राम्रो काठको तल्लो किनाराहरू छन् - बाहेक मलाई यकीन छैन कि यो यसलाई काठको रूपमा चित्रण गर्न सही छ। कोस्टर। जो एल एलोलो (वा होईन) होइन, त्यहाँ कुनै इन्कार छैन कि यो एक अविश्वसनीय उपलब्धि र सवारी गर्न उत्साहजनक छ। कोस्टर प्रशंसकहरूले यो बुल सींग र चिच्याउन चाहन्छन्, "ओल!"
माथिको जानकारी
- तिल स्केल (0 = Wimpy!, 10 = याकी!): 8
कुनै अन्डररहरू छैनन्, तर बढ्दो उचाई, जंगली गति र चरम जी-बलहरू। - कोस्टर प्रकार: हाइब्रिड "प्लग-र-प्ले" काठ आउट-ब्याक
- उच्च गति: 70 मील प्रति घंटा
एल टोरो एक छ शीर्ष 10 सबै भन्दा तेज काठ को रोलर coasters । - सवारी गर्न ऊँचाई: 48 इन्च
- लिफ्ट पहाडको उचाई: 188 फिट
- पहिलो ड्रप: 176 फिट
- उत्पत्तिको पहिलो ड्रप कोण: 76 डिग्री
- सवारी समय: 1 मिनेट, 42 सेकेण्ड
- स्थान: न्यू जर्सी मा छ झण्डे महान साहसिक
यदि एल टोरोको ठूलो ट्रयाकको नजर सुनेको थिएन भने, सवारी अपरेटरहरूको कार्यहरू लोडिङ स्टेसनमा कार्य गर्नु पर्छ मलाई सवारीको भव्य शानदार पागलपनको बारेमा। तिनीहरू "स्ट्याप्लेट" (एक अद्भुत शब्द कोस्टर ईरेक्स प्रयोग गर्ने सुरक्षा बाधाहरु लाई बढावा दिन को लागी प्रयोग गर्न को लागी प्रयोग गर्दछ) मलाई र मेरो सँगी सवारहरु लाई एक इन्च भित्र हाम्रो श्वसन र परिसंचरण कार्यहरु लाई काटने को लागि। मैले सोधेँ कि थप सावधानीहरू नयाँ सवारीको बाक्की सेन्सरको लागी अधिक हुन सक्छ (जसलाई म पार्क निश्चित गर्दछु), sadistic सवारी ओप्स भन्दा बढी।
तर मेरो समयको श्रमिक सास फेर्नको लागि मसँग धेरै समय छैन, जस्तै रेल स्टेशन स्टेशनमा पुग्यो, एक मोडा घुमाईयो, लिफ्ट तन्त्रमञ्चमा झिक्किएको छ, र 188 फुट लिफ्टको पहाडलाई अचम्मको छिटो क्लिपमा घुमाईयो।
बुल-शआउट
अन्य सबै काठ तनाशाहहरू (जस्तै लगभग र सबै टाढाका सबैका तटस्थहरू) को विपरीत, एल टोरोले पारंपरिक लिफ्ट श्रृंखलाको सट्टा लिफ्ट केबल लिफ्ट प्रयोग गर्दछ।
एकपटक सम्पूर्ण रेल लिफ्ट लिफ्टमा भएको बेला, केबल लिफ्ट चेन्जको कुनै हिचकिलो वा क्लियरिंग क्लक-क्लिक बिना लगभग 14 मील प्रतिघण्टा घटेको थियो। यो लगभग तीव्र थियो कि कसरी चाँडो र चुपचापले केबलले सवारीको असाधारण अप्क्समा रेललाई डेलिभर गर्यो। पछिल्ला चिन्ता, तथापि, तुरुन्तै चुप लागे।
176 फुटमा, एल टोरोको पहिलो ड्रप अमेरिकामा काठको कोस्टरको लागि सबैभन्दा लामो छ (र संसार, त्यस विषयमाको लागि)। यसको 70-मील माथिल्लो गतिले यसलाई सबभन्दा छिटो काठको किनारिङ्गको बीचमा बनाउँछ। 2006 मा यसको पहिलो पटक, यसको 76 डिग्री कोणको उत्पत्ति कुनै पनि काठ कोस्टर को लागि सबै भन्दा माथि थियो। यसैले, चिच्याउँछ।
पहिलो ड्रपको तत्काल 112 फीट, 100 फिट र 84 फिटको तीनवटा तीनवटा पहाडी पर्दछ। यो जंगली, लामो समयसम्म, एरिटिम उत्पन्न भयो (त्यो हिसाब तितली-इन-तपाईंको पेट सनसनी जुन कोस्टर प्रशंसकहरू भत्काउँछ )। समेत मेरो गोदाम पट्टीसँग बलियो रूपमा निस्कियो, एयरटाइम महिमा थियो।
Prefab शानदारता
रेलगाडि टर्नराउन्डमा पुग्यो र केहि विस्फोट पहाडहरू थप विषैले एयरटाइमको लागि नेभिगेट गर्यो। पाँचौं ड्रप अचम्म रहिरह्यो, तर सुरुवात बूँदहरूको अधिक सज्जन फ्लोटर हावाको बजाय ईजेसर वायुको स्वाद छोप्नुभयो। त्यसपछि एल टरो निर्दोष भई, तर अझ राम्रो तरिकाले, स्टेशनमा फिर्ता गर्नु भन्दा पहिले धेरै बैंकिंग घुमाउन्ट तत्वहरूको श्रृंखलासँग चारैतिर आफ्ना यात्रुहरू फिसाउन थाल्यो।
मलाई तथ्याङ्क थाह थियो। मलाई सवारीको अद्वितीय पूर्वनिर्मित काठ ट्र्याकको बारेमा पनि थाहा थियो। म ऊँचाई र गतिको लागि तैयार भएको थियो, र केहि सभ्य एरिटिमेम प्रत्याशित भयो। तथापि, मैले एल टोरोको रेशमी चिकनीको आशा गरेको थिएँ।
यो मलाई कुनै काठको कोस्टर जस्तो लागेन। केने आइलैंडमा क्लासिक साइक्लोन द्वारा प्रख्यात रिक्ति नरम र कडा काठको सनसनी भन्दा बढी, एल टोरोको ठूलो साहसिक अद्भुत नाइट्रो वा इस्पात कोस्टर इन्जिनियरिङको अन्य स्टेलर उदाहरण जस्ता चट्टान-ठोस थियो। त्यसो कि म यसलाई सिफारिस गर्न चाहन्छु, तर मलाई लाग्छ कि एक सर्जनले एल टोरोलाई घुमाउँदा सतावटलाई सुरक्षित राख्न सक्छ।
कोस्टर स्टारको लागि ट्रयाकमा
सवारी किन सजिलो छ? स्विट्जरल्याण्डको इंटिनबाट स्विट्जरल्याण्डको इन्टिनबाट दुई अन्य रोमांचकारी यन्त्रहरू जस्तै (बेल्डर स्वीडेनमा लेजरबर्ग र जर्मनीमा हेड-पार्क सोल्टोमा 1 9 6 फुटका कलोसोस) लेजर निर्माता लेजरको ट्रयाकले यसको कारखानामा मानक निर्धारण गर्न ट्रयाक काट्यो।
एकै ठाउँमा एक पारंपरिक कोस्टर जस्तै टुक्रा टुक्रा टुक्रा लगाउन को लागी, यो ट्रयाक सेक्शन बनाउन को लागि बंधन र टुकडे टुकडे। साइटमा काठको टुक्राहरू काटेर र संकलन गर्नुको सट्टा, निर्माणकर्ताहरूले ट्रयाक खण्डहरू सँगै टुक्रा टुक्राहरू जस्तै साथ दिए। प्राविधिक रूपले, सवारी अझै पनि काठबाट बनेको छ, तर मलाई थाहा छैन यदि यो पूर्णतया सही छ कि यसलाई काठको कोस्टर भनिन्छ।
लक्षणवादी रिक्ति रङ्गहरू डिलिङ्ग गरेर, एल टोरो यसको दृढ शक्तिको गति र विगगेट-आउट एयरटाइममा ध्यान केन्द्रित गर्न सक्षम छ। हाइब्रिड सवारी त्यहाँ माथि छ - त्यहाँ त्यहाँ देखि - कुनै पनि कोस्टर, काठ वा इस्पात संग, र यो कुनै पनि बैल छैन।
म एल टोरो मेरो सर्वश्रेष्ठ रोलर कोस्टर्स सूचीमा समावेश गर्दछु। म यसलाई 11 सबभन्दा स्तरीय तौलियाको माझमा समावेश गर्दछु।