न्यू जर्सी एकदम अजीब छ (त्यहाँ एक पुरा साइट / पुस्तक श्रृंखला यसको विषमताहरु लाई समर्पित छ, पछि सबै)। यो धेरै अजीब छ कि राज्य को 600 भन्दा बढी उदाहरणहरु लाई यसको चालकहरु लाई सही तरिका मा बदलन को लागि जब उनि बायाँ बारी गर्न चाहते हो: केहि छ कि देश को बाहिरी आफ्नो टाउको लपेट नहीं गर्न सक्छ। हो, यी प्रकारका मोडहरू, jughandles, केही अन्य राज्यहरूमा अवस्थित छ, तर न्यू जर्सी, टाढाको सबैभन्दा बढी छ।
यो कसरी काम गर्दछ, तपाइँ सोध्नुहुन्छ? यो नयाँ जर्सनेले तपाईंलाई "द जर्सी बायाँ" मा भर्नेछ।
मेकानिक्स
तपाईले थाहा पाउनुहुनेछ कि जब तपाईले "सबै दायाँ लेनबाट फर्काउँछ" वा "यू र बायाँ घुमाई" चिन्ह लगाउँदा एक जगुगाले आउँदैछ। न्यू जर्सी को परिवहन विभाग को अनुसार, तीन मानक प्रकार jughandles हो।
"टाइप A मानक अगाडि jughandle हो" । तपाईं राजमार्ग घुमाउँदै हुनुहुन्छ एक चौन्सी नजिक जहाँ तपाईं बायाँ घुमाउन चाहानुहुन्छ। दाँयामा एक र्याम्पले "दायाँ लेनबाट सबै टर्न" चिन्ह लगाइएको चौकस भन्दा पहिले देखिन्छ। यो रैंप लिनुहोस्, वरिपरि वक्र गर्नुहोस्, र सिधा बाटो सिधा-मा तपाईंको गन्तव्यमा घुमाउनुहोस् (वा राजमार्गको अर्को छेउमा यू-मोरको लागि बायाँ बनाउनुहोस्)। यो jughandle को सबै भन्दा साधारण प्रकार हो।
"प्रकार बी jughandle द्वारा सम्मिलित क्रस स्ट्रीट संग एक प्रकार हो; यो मुख्य स्ट्रीट पूरा गर्न 90 डिग्री बाकी छ, र यो पनि" टी "चौराहे मा प्रयोग गरिन्छ वा केवल एक यू-बारी को लागि।" यस प्रकारको सोच्नुहोस् Type A, बाहेक कुनै सिमित बाटोमार्फत जाने विकल्प छैन।
यो दुवै पक्षबाट U-turn को लागि एक अवसर हो।
"टाइप सी मानक रिवर्स jughandle हो।" यस प्रकार को jughandle मा टाइप एप बाट एकै प्रकार को रैंप सामेल छ, बाहेक यो प्रश्न चौतारी पछि आउँछ। तपाईं दायाँतिर पाश हुनुहुनेछ र मूल क्रस सडकको साथ चौराहमा मर्ज गर्नुहुनेछ।
यो jughandles को प्रकार हो जुन Google नक्सामा सानो पोषक देखिन्छ।
अझै पनि समस्या भइरहेको छ? स्टार-लेजरले हात-डण्डी आरेख चलायो।
न्यू जर्सी मा जग्गाण्डल निर्माण 1 9 40 मा फिर्ता पुग्यो र यो न्यूयर्क टाइम्सले 1 9 54 मा उनीहरूलाई उल्लेख गरेका थिए। उनीहरूले मुख्य सडकमा ट्राफिकलाई कम गर्न डिजाइन गरिएको थियो, तर आज सडकको कारखानाको साथमा थुप्रै गाडीहरू प्रशंसकहरू छैनन्।
तिनीहरू किन ठूलो छन्
बाँया-घुमाउने वाहनहरूले धेरै राज्यको राजमार्गहरूमा छिटो लेन रोक्न सक्दैन, ट्राफिकलाई थप स्वतन्त्र रूपमा बढाउन अनुमति दिन्छ।
घुमाईएका ड्राइभरहरू बायाँ-पछाडि सिग्नलहरूको लागि अघि बढ्नु अघि चक्रमा पर्खनु पर्दैन।
तेस्रो लेन राजमार्गको बायाँ बायाँ बनाउन कल्पना गर्नुहोस्। ट्राफिक लाइटको साथ नियन्त्रण गरिएको स्ट्रीटको वरिपरि ट्राफिक उल्टाउने क्रममा महत्त्वपूर्ण सुधार।
के यदि कसैले एक बाँया बनाउन प्रयास गरिरहेको बेलामा सही मोड बनाउन प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ? Jughandles लाई पूर्णतया संघर्ष हटाउनुहोस्।
तिनीहरू किन होइन-यति-ठूलो हो
जब jughandles सुरक्षा को समग्र मा सुधार को लागी लगते हो, बारी मा भ्रम को वास्तव मा बाहिर को राज्य चालकों या बायाँ लेन चालकों को सुरक्षा चिंता को लागी हुन सक्छ जो ध्यान दिदैन र एकाधिक लेनहरु लाई सही देखि सही माने को कोशिश उनीहरूको पालो बनाउनुहोस्।
केहि jughandles बस सादा धेरै छोटो छ। ट्राफिकले ब्याक अप गर्न सक्छ, विशेष गरी यदि लामो ट्रकहरू मिश्रणमा छन्।
ड्राइभरहरू jughandle मा दाँया घुम्न को लागी प्रलोभन हुन सक्छ र त्यसपछि फेरि फेरि मूल राजमार्गमा "हरा" रातो रोशनीमा।
तपाईं jughandles को बारे मा महसूस गर्छन? हामीलाई फेसबुक वा ट्विटरमा बताउनुहोस्।