01 को 02
लिमा मेट्रोपोलियोटो स्टेशनहरू र मार्गहरू
लीमा मेट्रोप्रोटोनोको मुख्य रेखा। Municipalidad Metropolitana de Lima लिमामा ट्राफिक अराजकता हुन सक्छ, बिट्स-अप बसहरू, थोरै सानो ट्याक्सीहरू र सबै बीच भित्र बीच सडकमा घुमाईएका सडकहरू संग। केही लाख बेकत्ता चालकहरू फेंक गर्नुहोस्, र समस्या चाँडो बढ्न थाल्छ।
भित्ता र प्रस्ताव स्थानीयहरूलाई कम गर्ने प्रयासमा राजधानी भरमा यात्रा गर्ने एक अधिक प्रभावकारी साधन, अन्ततः सरकारले व्यवस्थित जनसाधारण ट्रांजिट प्रणाली शुरु गर्यो। 2006 मा काम मेट्रोपोलिटनो, एक बीआरटी (बस रैपिड ट्रांजिट) प्रणाली मा विशेष रूप देखि विशेष लाइनहरु संग चल रहे बस बसों को सिस्टम मा शुरू भयो।
धेरै ढिलाइहरू, सर्पिलिङ लागतहरू, र अन्य विवादहरूले निर्माण परियोजनालाई घटेको छ, तर अन्तर्वार्तामा मेट्रोलिटनो अन्तर्गत 28 जुलाई, 2010 मा व्यापारिक सञ्चालन भयो - केवल आंशिक रूपमा मात्र।
अब सम्म, महानगरीयमा केवल एक प्रमुख लाइन हो, जुन 2010 मा भयो जस्तै। यो अहिले खडा छ, जस्तै मेट्रोलिटनो लेमा सर्मा लिमा नर्टे (दक्षिणी लिमा र उत्तरी लिमा) सँग जोडिएको छ, दक्षिणमा कोर्रिलसका 16 जिलहरु लाई जोडिएको छ। उत्तर।
मार्गमा 38 स्टेशनहरू छन्, जसमा Barranco, Miraflores, San Isidro, ला विक्टोरिया, केन्द्रीय लिमा, र ब्रेना सेवा गरिरहेका स्टेशनहरू समेत। त्यहाँ एक Est Esta Nacional (राष्ट्रीय स्टेडियम) रोकिएको छ, जुन पेरिक डे ला रेर्वा र म्याजिक वाटर सर्किट नजिकै छ ।
साना रटर Alimentadoras (फीडर मार्गहरु) शाखा को मुख्य लाइन को दुवै छोरहरुमा बाहिर छ, मेट्रोलिटनो को दुई टर्म स्टेशनहरु को माध्यम ले अधिक पहुंच प्रदान गर्दछ: दक्षिण मा एस्टैकियन नारानलल र दक्षिण मा एस्टैकियन मैटेलिन।
मुख्य लाइन हालको लगभग 16 मील (26 किमि) सम्म फैलिएको छ। बसहरू आफैले प्राकृतिक ग्याँसमा चल्छन्, लिमाको पहिल्यै प्रदुषित हावामा कम हानिकारक उत्सर्जन राख्न मद्दत गर्दछ।
02 को 02
लिमा मेट्रोपोलिटोनो घुमाउँदै
भित्रका लीमा मेट्रोलिटोनोको एस्पेन्टा स्ट्रास भित्र। फोटो © टोनी डन्नेल मेट्रोपिटिटनो राइडिङ एकदम सरल प्रक्रिया हो, र शहरको धेरै माइक्रिक र एक द्रष्टव्यबाट टाढा भन्दा सजिलो र सुरक्षित हुन्छ (क्रैपिङ र बिखन मिनिब्युन्स जसले राजधानीको सडकको छेउमा पुग्छ)। तपाईं ठाउँ बाट पनि छिटो राख्न सक्नुहुन्छ र एक घण्टा वा त्यहिको लागि ट्राफिक जाममा बसिरहने जोखिमको साथ।
तपाइँलाई आवश्यक पहिलो कुरा एक ट्रार्जेटा इंटेलिगेन्ट हो, एक इलेक्ट्रोनिक कार्ड जसले तपाईको (रिचार्जेबल) टिकटको रूपमा कार्य गर्दछ। मानक कार्ड एस / 4 .50 (लगभग $ 1.60) को लागत र प्रत्येक स्टेशन मा कार्ड वेंडिंग मिसिनहरु लाई खरीद गर्न सकिन्छ। तपाईं मेट्रोलिटोटोनोमा आफ्नो सवारी को कवर गर्न कार्ड मा केहि अतिरिक्त शुल्क राख्नु पर्छ।
मुख्य लाइन को लागि वर्तमान मूल्य S / .2 छ - जसको साथ तपाईं मुख्य मार्ग को साथ यात्रा को रूप मा यात्रा गर्न सक्छन् (जबसम्म तपाईं बंद नहीं गर्छन, जसमा तपाईं को लागी अर्को एस /.2 फेरि सवारी गर्न)। फीडर मार्गहरू मध्ये कुनै पनि प्रयोग S / 1 खर्च गर्दछ।
प्रवेश गर्न कुनै पनि स्टेशन प्रवेशमा तपाईंको कार्ड स्वाइप गर्नुहोस् र बसको लागि प्रतीक्षा गर्नुहोस्। बसहरू हरेक पाँच देखि दस मिनेटमा सामान्यतया आउँछन्। दुर्भाग्यवश, तपाईं कहिले काँही भेट्टाउन बस बस भरी छ, कुन अवस्थामा तपाईलाई अर्को एकको लागि पर्खनु पर्छ। यो चाँडो घडीको समयमा धेरै पटक हुन्छ।
सबै स्टेशन र बसहरूसँग व्हीलचेयर पहुँच छ।
मेट्रोपोलिटनोमा नियमित र एक्सप्रेस सेवाहरू
मुख्य लाइनको साथ चलिरहेको सेवाका केहि प्रकारका प्रकारहरू छन्, दुई कोटिमा विभाजित: नियमित र एक्सप्रेस।
हाल तीन नियमित सेवाहरू (ए, बी र सी) छन्। Servicio नियमित बी, लाइन को सम्पूर्ण लम्बाई चलाता छ, प्रत्येक स्टेशन मा केन्द्रित लाइन को एक तरफ को अलग (जो संक्षेप मा दुई मा विभाजित गर्दछ)। नियमित ए र सी प्रत्येक प्रमुख रेखा को एक अर्का सँग मात्र चल्छ। टाइम्स भिन्न हुन्छ, तर नियमित बसहरू 5:05 बजे चाँडै सुरुमा 10:55 बजेसम्म चल्दै सुरु हुन्छ।
त्यहाँ छ एक्सप्रेस सेवाहरू केवल केहि स्टेशनहरूमा रोकिएका छन्, यात्रुहरू स्थान बाट प्राप्त गर्न को लागि छिटो विकल्प प्रदान गर्दै छन्।