पानामा नहर क्रूज अधिकांश यात्रीहरूको बाल्टी सूचीमा छ। यो ईन्जिनियरिङ् अद्भुत आकर्षक छ, र 1 9 14 मा पूरा भएपछि यसको निर्माण विशेष गरी अद्भुत छ। यो ठूलो कुच निर्माण गर्न चट्टान र ग्याँसको मात्रा बढेको छ भन्दा धेरै वर्षका लागि।
जोन को पारगमन को लागी उन मान्छे को तीन अलग प्रकार को पानामा नहर को यात्रा को समझना चाहिए। उनीहरूले पानामा नहरको इतिहास र निर्माणको बारेमा सबै भन्दा राम्रो किताब पढ्नैपर्छ, "समुद्र बीच पथ: द क्रैमेन्ट अफ पनामा नहर, 1870-19 14", डेविड मेकलोरोले।
पनामा नहर क्रूज - पूर्ण ट्रांजिट
क्रूज यात्रीहरू पानामा नहरको स्थानान्तरणका लागि धेरै विकल्प छन्। यात्रीहरू जहाजहरू करिब 2,800 अतिथिहरूसँग हाल नैल भित्र जान्छन्। 965 फीट लामो, 106-फिट चौडाई, एक 39.5 फुट ड्राफ्ट, र एक 190-फुट वायु मस्यौदा (सबैभन्दा उच्च पोइन्टमा पानी रेखा) - प्यानमाक्स सामान्यतया प्यानम्याक्स मानकहरू भन्दा बढी हुनु हुँदैन। क्रूज जहाजहरूको उदाहरणहरू 965 9 मा 106 र Panamax जहाजहरू मानिन्छ: नार्वेजियन पर्ल , आइल्याण्ड राजकुमारी, रानी एलिजाबेथ, र डिज्नी वन्डर। यस लेखको अन्तिम भागमा छलफल गरी यो Panamax आकार 2016 मा पूरा नहर - चौडाई परियोजना संग बदलिएको छ। धेरै व्यापक जहाज (पानामाक्स) अब पानामा नहर ट्रांजिट गर्न सक्छ।
यद्यपि क्यानाडाको माध्यमबाट क्यारिबियन र प्यासिफिक बीचको सम्पूर्ण ट्राफिकहरू सबै आकारका जहाजहरू (मेगा-जहाजहरू बाहेक) उपलब्ध छन्, धेरै व्यक्तिहरूले जहाजको एक तर्फबाट रिपोङिंग क्रूज लिन चाहन्छन् जुन यसको बाटोमा छ। अलास्काको बृहस्पतिमा वा पतनमा अलास्काबाट फर्किने।
यी यात्रा सामान्यतया फ्लोरिडा र क्यालिफोर्निया बीच यात्रा गर्दै, क्यारिबियन, मध्य अमेरिका र म्याक्सिको बाटोमा रोक पर्दछ। यी उही क्रूज यात्रा कार्यक्रमहरू अक्टोबर भन्दा अक्टोबरदेखि लोकप्रिय छन्, र मैले फिट 17-रात ढिलाइ फीटबाट छुट्टै यात्रा गरे। होल्यान्ड अमेरिका वेन्डममा लाउडरडेल देखि सैन डिएगो ।
पूर्ण ट्रांजिट लामो समय यात्राहरु जस्तै विश्व क्रूर, दक्षिण अमेरिका को circumnavigations, वा अन्य विस्तारित लम्बाई यात्रा को भाग को रूप मा पनि उपलब्ध छन्। उदाहरणको लागि, मैले लिमा, पेरू देखि फीटमा क्रुज गरे। Regent Seven Seas Navigator मा Lauderdale, र हामी प्रशांत देखि क्यानलिया सम्म क्यारिबियन पुग्दछौं।
पनामा नहर क्रूज - आंशिक ट्रांजिट
पानामा नहरको माध्यमबाट धेरै भन्दा बढी पारगमन यात्राहरू कम्तीमा 11 दिन वा बढी लाग्दछन्। किनकी धेरै क्रूज यात्रीहरूसँग त्यस्तो लामो छुट्टीको समय छैन, केही क्रूज जहाजहरूले पानामा नहरको आंशिक ट्राभल प्रदान गर्दछ, सामान्यतया पश्चिमी वा दक्षिणी कैरेबियन क्रूजको भागको रूपमा। जहाजहरू गेटुन तालाहरू मार्फत पारेर गेटुन झ्याल भित्र प्रवेश गर्नुहोस् र त्यसपछि त्यही बाटोबाट बाहिर जानुहोस्।
यद्यपि यी क्रूरहरू सम्पूर्ण पानामा नहरको ट्राफिक रूपमा सन्तुष्ट भएनन्, उनीहरूले क्यानल कस्तो देखिन्छ भनेर स्वाद प्रदान गर्छन्, र यात्रुहरू क्यानालको पहिलो हातको सञ्चालनको बारेमा जान्न सक्छन्।
पनामा नहर साना जहाज क्रूज भ्रमण
जो साना जहाजहरु का आनंद उठाउन सक्छन् पनामा माला / क्रूज दौरे को भाग को रूप मा पनामा नहर को पुरा ट्रांजिट पनि अनुभव गर्न सक्छन् जस्तै Grand Circle Travel। यो संयोजन भ्रमण धेरै दिन कोचमार्फत पानामा भ्रमण गर्दै एक साना जहाजमा पनामा नहरको माध्यमबाट पूर्ण पारगमन।
पनामा सिटीमा ठूला जहाजहरू रोक्न किनकि यो यस आकर्षक देशको बाँकी भाग हेर्न को लागी राम्रो तरिका हो।
नयाँ तालाहरू थप क्रूज यात्रीहरू आकर्षित हुनेछन्
ती यात्रीहरू जुन भूतपूर्व पानामा नहरको माध्यमबाट पारित हुन सक्दछ शायद अर्को क्रेनमा बुक गर्न चाहानुहुन्छ जो नहर ट्रान्जिट समावेश गर्दछ। पानामा नहरको इतिहासमा पहिलो प्रमुख विस्तार परियोजना जून 2016 मा पूरा भयो। यो परियोजना 5 अरब डलर भन्दा बढी छ र तालाबहरूको तेस्रो सेट साथै अन्य सुधारहरू समावेश गर्दछ।
यी ठूला ठूला तालहरू धेरै ठूला जहाजहरू समायोजन गर्न सक्छन्। उदाहरणको लागि, पुरानो तालेहरूमा कार्गो जहाजहरूको अधिकतम आकार 5,000 कन्टेनर थियो। 13,000 / 14,000 कन्टेनर लिने जहाजहरूले नयाँ तालाहरू पार गर्न सक्दछ।
क्रूज यात्रीहरूका लागि, तेस्रो सेट ताले धेरै ठूलो क्रूज जहाजहरू पनामा नहर प्रयोग गर्न अनुमति दिनेछ।
पुरानो तालेहरू 106 क्रुज सम्मको क्रूज जहाज समायोजन गर्न सक्थे; नयाँ तालाहरू 160 फिट चौडाई सम्म जहाज समायोजन गर्दछ! त्यो एकदम फरक छ।
किनकी क्रूज लाइनहरूले आफ्नो जहाजलाई दुई वर्ष अगाडी बढाउने योजना बनाएको छ, हालको क्रूज जहाजहरू अहिले नै क्यानलबाट पारित हुने तयारीमा पुरानो तालहरूमा फिट हुनेछ। पहिलो क्रूज पोस्ट-प्यानम्याक्स जहाज ठूलो तालाबहरूको लागि अनुसूचित क्यारिबियन राजकुमारी हो, जुन 21 अक्टोबर, 2017 मा पानामा नहरलाई पारित गर्दछ।