थ्रिल अभियान एवरेस्ट

रोलर कोस्टरको रुपमा, अभियान एवरेस्ट ठीक छ। र एक तीव्र गाढा सवारीको रूपमा, आकर्षण कोस्टर तत्वहरू बिना ठीक हुनेछ। तर कोस्टर को संयोजन, जुन सवारी को कहानी को अभिन्न छ, र आकर्षण को भव्य, इमर्साइटिव वातावरण, एक अन्य डिज्नी ई-टिकट दौरे-डे-बल र डिज्नीको पशु राज्य को एक स्वागत को अतिरिक्त बनािन्छ।

अभियान एवरेस्ट फ्लोरिडा मा शीर्ष रोलर कोस्टर्स मध्ये एक हो।

कुन अन्य सवारीहरू सूची बनाइ हेर्नुहोस्।

समयमा यो समीक्षा लेखिएको थियो, सवारीको अन्त्यमा animatronic Yeti चरित्र काम गर्दै थियो। आकर्षण खुला भएपछि चाँडै असफल भयो र अब मूल उद्देश्यको रूपमा सार्नु हुँदैन।

एवरेस्ट अभियान को बारे मा फास्ट तथ्य

एवरेस्ट ह्यान्डलिंग

अभियान एवरेस्ट कुनै पनि अन्डरर छैन, नाकबीन ऊँचाहरु लाई बढावा गर्दैन, र 50 माइल प्रति अपेक्षाकृत थम उच्च गति सम्म पुग्छ। डिज्नीले यसलाई "पारिवारिक" आकर्षण मान्दछ (यद्यपि म यो श्रेणीको माथिल्लो अन्त्यमा भन्नेछु), र जब यो स्पेस माउन्ट वा बिग थन्डर माउन्टेन भन्दा बढी आक्रामक छ, यो सागर वर्ल्डको क्रकेनका रूपमा तान्नु भन्दा कम निश्चित हुन्छ।

तर अभियान एवरेस्ट रिवर्स दिशा र पिछला दौड (अँध्यारोमा, कम छैन), केहि गम्भीर सकारात्मक जी-बलहरू (गाढामा पनि) उद्धार गर्दछ, र अन्धकारमा खण्डहरूको किनारमा नियन्त्रणबाट बाहिर निस्कन्छ। यदि तपाईं डिज्नी-एमजीएम स्टुडियोहरूमा रक 'एन' रोलर कोस्टरलाई सम्भाल्न सक्नुहुन्छ भने, तपाईं यति पनि सामना गर्न सक्नुहुनेछ।

यदि तपाइँ रेखामा हुनुहुन्छ भने, म तपाईंलाई यो चूसना गर्न सल्लाह दिन्छु, अर्को तर्फबाट सवारमा राख्नुहोस् (आशा छ कि तपाईलाई थाहा छ), र अभियानमा सामेल हुनुहोस्। आकर्षण एक Walt डिज्नी वर्ल्ड हाइलाइट हो, र तपाईं कम से कम एक पल्ट प्रयास गर्न आफैलाई दिनु भएको छ।

यो डिज्नी र पर्वतको साथ के हो?

200-फुट "पर्वत" डिज्नीको पशु राज्यमा आकाशगंगाको आदेश गर्दछ र सबै रिसोर्ट ठूलो हुन्छ। बाध्यता परिप्रेक्ष्य (एक साधारण विषयवस्तु पार्क चाल) प्रयोग गरेर, यो धेरै लामो देखिन्छ।

Walt Disney Imagineering मा कार्यकारी डिजाइनर Joe Rohde, पार्क को रंगीन, ठूलो भन्दा जीवन भन्दा रचनात्मक हेड भन्छन्, कि माउस हाउस अक्सर पहाडहरुमा आफ्नो आकर्षण को आधार मा राख्छ किनकि उनि मदद गर्दछ उनको कथाहरु लाई उनको शक्ति। "पहाडहरू गर्भवती हुन्छन्," उनी भन्छन्। "तिनीहरू एक बहुमूल्य अवधारणा हुन्।" मिथकहरू बोल्दै, अभियान एवरेस्टले एवरेस्टको हिंसात्मक हिंसात्मक संरक्षणकर्तालाई हेरीको शक्तिशाली मिथकको साथ पौराणिक पर्वतलाई निषेध गर्ने अवसरलाई जोड्दछ।

आकर्षण अन्वेषकहरु को भूमिका मा मेहमानों को सीता गर्छन किनकी उनि सेरका जोंग को काल्पनिक नेपाली गाँउ मा यात्रा गरे। धनी रुपमा ती क्षेत्रहरू उज्ज्वल प्रार्थना झण्डाहरू, स्वदेशी बिरुवाहरू, मौसमको भवनहरू, र अन्य कलाकृतिहरू भरिएका छन् जुन रोडेड र उनको टोलीले माउन्ट एवरेस्ट नजिकैको एशियामा व्यापक अनुसन्धानको आधारमा विकसित गरेको छ।

त्यहाँ पसलहरू गियर र अन्य आपूर्तिहरू हक गर्ने पसलहरू छन्, तर गाईमा साहसिक र आम्दानीको हिसाबले हावाले अहिलेको बारेमा सूक्ष्म र निर्दोष अचम्मको चेतावनीद्वारा विराम पुर्याएको छ।

कतार लाइन हिमालय एस्केप टूर कम्पनी को बुकिंग र परमिट कार्यालयहरु, एक पागोडा शैली मंदिर जो यति यति कुलदेव, एक सामान्य स्टोर र यतिी संग्रहालय संग भरि रहेको छ। एक परिवर्तित चाय गोदाम मा एक उत्थान प्रदर्शनी, संग्रहालय को महत्व को प्रमाण प्रदान गर्दछ कि यति र कला र संस्कृति मा अभिनय र साथ नै वेदर र डर कि उनि निरीक्षण गर्दछ। प्रदर्शनहरू पनि वर्तमान जानकारी छ कि मिथिक जानको अस्तित्व पुष्टि गर्न देखा पर्दछ। ओह! यस प्रकारको चरण सेट गरियो, अतिथिहरू रेलवे स्टेशनमा पुग्छन् जहाँ उनी पुराना रेलहरू बोर्डिङ गर्छन्, एक पटक उनीहरूलाई एभरेस्टको आधार शिविरमा ल्याइदिन्छिन्।

अभियान एवरेस्टले तपाइँको छातीमा कपाल राख्नेछ

कतार प्याक गरिएको छ (अधिकांश समय जुन), सवारी अप्सले अतिथिहरू सीटहरूको छनौट दिन सक्दैन, तर पहिलो कारले अपरिचित विचारहरू प्रदान गर्दछ र ती पछिका सबै भन्दा तीव्र सवारी प्रदान गर्दछ। मेरो अनुभवबाट, अर्को-अन्तिम अन्तिम पङ्क्ति, नम्बर 16, रोमांच-चाहनेहरूको लागि मुख्य भेटिन्छ।

सवारी बासिको रूखहरू र चहचहाना पक्षीहरूसँग भरिएको फोर्ने माध्यमबाट निर्दोष रूपमा सुरु हुन्छ। रेलगाडि लिफ्ट पहाडमा चढ्छ र चट्टानको पर्खालमा एक विशाल पाटी भित्तामा पुर्याउँछ। रोडेडको अनुसार, डिज्नी कोस्टरको निर्माता थियो, वेकोमाले विरोधी-रोलब्याक उपकरणलाई परिमार्जन गर्न चुम्बकीय क्षेत्रहरू प्रयोग गर्दथे ताकि यसले विशेष कोस्टर क्लिक-क्लिक-क्लिक आवाजलाई प्रतिस्पर्धा गर्नेछ र चाँदीको तालिम विषयसँग सम्झौता गर्दैन।

ट्रेनले सानो पर्वतमा पर्वतमा लिन्छ, झुकाएको, अपरिहार्य ट्रयाकको नजरमा उभिएको छ, र ईर्ष्यामा रोकिएको छ। यति, स्पष्ट रूपमा आफ्नो पवित्र मैदानको उल्लङ्घनबाट बच्न, अन्वेषकहरूमा आफ्नो क्रोध हटाउँदछ। त्यहाँ जाने को लागी, रेल हिचकिच, शूटरहरू, र पर्वतमा पछाडि राज आय। यो जहाँ एवरेस्ट अभियान पागल हुन्छ।

तपाईं एवरेस्ट एभरेस्ट भन्दा बढी फ्लिप गर्नुहुनेछ

अनबेकनस्ट सर्भरमा, स्विच ट्रयाकको एक टुक्रा त्यसोभए त्यसोभए कि यसको मार्ग फिर्ता लिनुको सट्टा, ट्रेनले पर्वतमा गहिराई फरक फरक लाग्छ। फ्लोरिडामा युनिवर्सिटी स्टुडियो फ्लोरिडाको फ्लोरिडाले मृतकलाई पनि हिट गर्दछ र यसको रेलहरू पछाडि बढाउँछ, तर यसले बढी पारंपरिक पार्श्व ट्रयाक-मोड-स्विचन प्रणालीको प्रयोग गर्दछ। रोडिडे भन्छिन् कि सवारीको दुई उच्च-गति ट्रयाक स्विच, जुन प्रत्येकले 6 सेकेन्ड फ्लिप गर्न सक्दछ, उनीहरूको पहिलो हो र कोस्टर सफलताको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

कोस्टरलाई पछि पर्वतको अन्धकार शून्यमा चोट पुर्याउँछ। ट्र्याक बैंकहरू र सकारात्मक G-forces लेगो बारहरू सवार र सवारहरूमा आफ्नो सीटहरूमा धकेल्छ। यो एक अजीब र असामान्य अनुभूति हो अन्धकार देखि रेसिंग रेसिंग र बलियो गुरुत्वाकर्षण पुल को महसूस गर्न को लागि। राइडर्सको रोमांचलाई सहनशीलता र कोस्टर प्रेमीले उनीहरूलाई अनुभव गर्ने डरलाग्दो जिज्ञासाको अनुपात निर्धारण गर्न मद्दत गर्नेछ।

यति प्रहार

रेल फेरि दोहोर्यायो, यो समय गिरावटमा छ, र यतिीको अनुमानित छाया छवि ट्र्याकको अर्को सेक्शन माथि झरेको देखिन्छ। ट्रेन अगाडी तिर्छ, पर्वतको अगाडि तल निस्कन्छ (मुस्कान, यो तपाईंको फोटो कहाँ छ), र विनाशकारी ट्रयाकिङको साथ, सवारहरू आफ्नो स्पष्ट क्यान्सरबाट निस्कन्छ। बरु, कोइराला केहि उच्च गति, बैंकिङ वक्र कार्यका लागि पर्वतबाट हेरे र बाहिर।

स्टेशनमा फर्कनु अघि, कोस्टरले पर्वतमार्फत एक अन्तिम पास बनाउँछ, र विशाल यतिीले आफ्नो ओभरलाइज्ड पछाडि सवारमा एक कानुनी स्विप लिन्छ। अतीत कोइराला उडानको साथ, मुठभेडले केवल दोस्रो वा दुईमा रह्यो, तर प्रभाव जंगली छ। रोहित को अनुसार, यति सम्म डिज्नी को सबैभन्दा परिष्कृत एनिमेट्रोनिक आंकडा छ।

हामी रातभर एवरेस्ट अभियान अनुभव गर्न पाउँथ्यौं, जुन केहि अतिथिहरू प्रयास गर्न पाउँदैनन्, किनकि पार्क सामान्यतया ध्रुव भन्दा पहिले बन्द हुन्छ। र त्यो शर्म हो। यो पर्वत साँझको आकाशमा नाटकीय प्रकाश छ। जब ट्रेन ले लिफ्ट पहाड मा पुग्छ, यसले विरोधी क्लिफ पर्खाल मा एक ईरी छाया को सीट गर्दछ। अनि अन्धकारको क्लोकले पहाड भित्र प्रवेश गर्दा अन्धकार कालोपनमा सवारहरू लिन्छ। (केहि लाइट डेलाइट घडीको समयमा।)

डिज्नी मूलतः वास्तविक, विलुप्त, र पौराणिक जनावरहरू को रूप मा विशेषता को रूप मा यो पशु राज्य को विकास भएको थियो। जब यो खोलियो, धेरै आकर्षणले यसको आकर्षणको कमीको पार्कलाई आलोचना गर्यो। एवरेस्ट, जो कि रिपोर्टले $ 100 मिलियन खर्च गर्दछ, पहिलो पशु राज्यको भ्रमणलाई रमाईलो प्राणीलाई स्वीकार्छ। यसले डिज्नी कथनको राम्रो कला प्रदर्शन गर्दछ र आशायोग्य रूपमा फिली जानहरू फिचर गर्न पहिलो हो।

यात्रा उद्योगमा सामान्य रूपमा, लेखकलाई पूरै सेवाहरूको साथ समीक्षा उद्देश्यका लागि प्रदान गरिएको थियो। जब यो यो समीक्षालाई प्रभाव पारेको छैन, About.com ले विश्वासको सबै सम्भावनाको पूर्ण खुलासामा विश्वास गर्दछ। थप जानकारीको लागि, हाम्रो नैतिकता नीति हेर्नुहोस्।