तपाईंको अर्को शहर सुत्केरीमा भविष्य आयाम थप्न खोज्दै हुनुहुन्छ? सहरमा पुग्न स्व-ड्राइभिंग टैक्सीलाई ध्यान दिनुहोस्।
ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फाइनान्स र म्याककिन्सेले एक रिपोर्ट अनुसार, Google र टेस्ला मोटर्सले ट्याक्सीको लागतमा महत्त्वपूर्ण तवरमा कम खर्च गर्ने अपेक्षा गरेको छ। कम्पनी।
रिपोर्ट अनुमान लगाएको छ कि मैनहट्टन मा टैक्सी मूल्यहरु 2025 सम्म एक मील 67 सेन्ट सम्म पुग्न सक्छ, आज को लागत को एक चौथाई भन्दा कम।
पिट्सबर्गमा आत्म-ड्राइभिङ उबर्स
2016 मा, यूबर पिट्सबर्ग मा आत्म-ड्राइभिङ्ग कारहरुको एक पायलट बेल्ट शुरू गर्यो। कम्पनीको उन्नत टेक्नोलोजी सेन्टर (एटीसी) द्वारा संचालित बहु मिलियन डलर परीक्षण कार्यक्रमको भागमा इस्पात कम्पनीमा आफ्नो बेसेटमा 100 चालक रहित हाइब्रिड फोर्ड फ्युजन कारहरू थपिएको छ। Uber को चालक रहित कार को प्रत्येक पर्यावरण को विवरण को नक्शा गर्न को लागि रडार, लेजर स्कैनर र उच्च रिजोल्यूशन क्यामेरा सहित दर्जन सेंसर संग बाहिर आउँछ।
Uber यस पायलट प्रोग्राम को लागि पिट्सबर्ग ले भागयो किनकी यो एक विस्तृत विविधता को प्रकार को प्रकार, यातायात पैटर्न र मौसम को स्थिति प्रदान गर्दछ।
अन्ततः, यूबरले पूर्णतया आफ्ना मानव चालकहरूलाई स्व-ड्राइभिङ कारहरूसँग बदल्न चाहन्छ। तर त्यो दिन अझै लामो समय सम्म छ। अहिलेको लागि, प्रत्येक आत्म-ड्राइभिङ्ग कार मानव म्यानुअलसँग आउँछ जुन सवारीको अनुगमन गर्नेछ र परिस्थितिमा व्हील नियन्त्रण नियन्त्रण गर्दछ जहाँ आत्म-ड्राइभिङ प्रविधि विश्वसनीय छैन, जस्तै, भन्नुहोस्, एक पुल पार गर्नुहोस्।
पिट्सबर्गमा पाइलट चरणको अवधिमा, ग्राहकहरूले स्व-ड्राइभिंग कारहरूमा सट्टामा अनियमित छन्। चालक चालक कार प्राप्त गर्नेहरूका लागि, सवारी निःशुल्क हुनेछ। विशाल अमेरिकियों को एक आत्म-ड्राइभिङ्ग कार मा अझै सम्म सीमित नहीं भएको छ, यो एक्शन मा यो नयाँ टेक्नोलोजी अनुभव गर्न को लागि एक अद्वितीय अवसर हो।
सिंगापुरमा चालक रहित टैक्स
सिंगापुरमा , स्व-ड्राइभिङ्ग कारहरूको समान परीक्षण अहिले फ्रान्सेली कार कम्पनी पेगुगोट र अमेरिकी-आधारित स्टार्टअप कम्पनी नोटोनोन भनिन्छ, जसले आत्म-ड्राइभिङ्ग कारहरूको लागि सफ्टवेयर विकास गर्दछ। अहिलेसम्म, यात्रुहरूले सिंगापुरका छनौट भागमा आत्म-ड्राइभिङ्ग कारहरू जलाउन सक्छन्। नमुनाको लक्ष्य 2018 सम्म सिंगापुरमा आत्म-ड्राइभिङ्ग ट्याक्सीहरूको बेडामा विस्तार गर्न विस्तार छ।
लफ्टमा युएस सिटीमा चार्जेभरलेस क्याब्स टेस्ट
यसबाहेक, यूबरको प्रतिद्वंद्वी लिफ्टले सन् 1 9 52 मा सुरु भएको धेरै राजमार्गहरूमा बेइजिलेट बिजुली शेवरले बोल्ट कारहरूको परीक्षण गर्ने योजना बनाएको छ। जीएमले सैन फ्रान्सिस्को र स्कट्स्डेल, एरिजोनामा सानो संख्यामा चालक रहित बोल्ट परीक्षण गरिरहेको छ, र यो वर्ष यो डेट्रोइट परीक्षण ।
आत्म-ड्राइभिङ्ग कारहरु को भविष्य
यदि आत्म-ड्राइभिङ कारहरू आदर्श हुन् भने कतिपय दश वर्षमा नहोला। तर लफ्ट र यूबरले सुरक्षित स्ट्रेट्सका लागि स्व-ड्राइभिंग गठबन्धनको गठन गर्न फोर्ड, Google र वोल्वोसँग जोडिएको छ ताकि ड्राइभरलेस टेक्नोलोजीको लागि अमेरिकामा लबी गर्ने जसले यी कम्पनीहरूले सडक दुर्घटनाहरूको दर नाटकीय रूपमा घटाउन सक्छ।
यसबाहेक, प्रविधि चाँडै हिँडिरहेको छ। जुन 2016 को रूपमा, लगभग 50 आत्म-ड्राइभिङ कारहरुको Google को बेडाले घातक दुर्घटना बिना 1.5 मिलियन भन्दा बढी माइलमा लग इन गरेको थियो।
स्व-ड्राइभिंग कारहरू परम्परागत मानव-संचालित कारहरू को रूपमा सुरक्षित रूपमा विचार गरिनेछ अघि यो धेरै सयौं लाखको परीक्षणको बढी माइल आवश्यक पर्छ।