तपाईलाई थाहा छ सबैलाई थाहा छ जिलाको आधुनिक स्ट्रीट क्यार्स
वाशिंगटन, डीसीले देशको सबैभन्दा छिटो विकासशील शहरहरु मध्ये एक, डीसी स्ट्रीटर्कारले एक सतहको सडकको सञ्जाल थप्यो जसका लागि बासिन्दा र दर्शकहरूलाई अर्को सार्वजनिक यातायात विकल्प प्रदान गर्दछ। यो प्रणाली, जुन फेब्रुअरी 2016 मा खोलियो, हालको 2017 को एक लाइन छ, थप थप गर्ने प्लानहरूसँग। एकदम पूर्णतया विस्तार भएपछि, सडकको प्रणाली 37 मीलसम्म फैलिएको छ र सबै आठ वार्डहरू लुकाउँछ। यदि तपाईं जिल्ला भ्रमण गर्नुहुनेछ र सार्वजनिक यातायात लिनु हुनेछ, यहाँ streetcars प्रयोग गर्न केही उपयोगी जानकारी हो।
डीसी स्ट्रीटकार प्रणालीको लक्ष्य
सडकमा प्रणाली निम्न कार्यान्वयन गरिएको थियो:
- मेट्रोनेलको विपरीत, बासिन्दाहरूको बीचमा बासिन्दाहरूको लागि सजिलो बनाउनुहोस्
- बासिन्दाहरूको लागि थप व्यापक ट्रान्जिट विकल्पहरू प्रस्ताव गर्नुहोस्
- ट्राफिक भित्री भाग, पार्किङ माग, र वायु प्रदूषण घटाउनुहोस्
- सडकको कोरिडोरहरूमा आर्थिक विकास र किफायती आवासको प्रोत्साहन दिनुहोस्
आधुनिक स्ट्रीटसेर्स
डीसी स्ट्रीटर्सले स्थिर रेलहरूमा सार्वजनिक गल्लीहरूमा काम गर्छन्। तिनीहरू मिश्रित ट्राफिकमा चल्छन् वा फरक बाटो छ। इलेक्ट्रिक मोटर्सले सडकका पावरहरू पाउँदछ, जुन सडकको तारबाट प्रयोग गरिएका सडकहरूको ढोकाभन्दा माथिको बिजुलीको तारबाट बिजुली जम्मा हुन्छ। जब प्रणाली विस्तार गर्दछ, सडककालमा ताररहित रूपमा संचालित हुनेछ।
स्ट्रीटकोरहरु एयर कंडीशनिंग र कम फर्श को सुविधा दिछन जसले यसलाई द्रुत र सजिलो बनाउछ। तिनीहरू एक्सप्रेस बसको लम्बाइ हो तर धेरै यात्रीहरू छन् - 144 देखि 160 सम्म र उभिएको। स्ट्रीटर्सले व्हीलचेयर, साइकल र स्ट्रोलरहरू समायोजन गर्दछ।
डीसी स्ट्रीटर्स्ट फास्ट तथ्य
- स्ट्रीटकार्टहरू ट्राफिक विभागले आफ्नो भाडा नीति परिवर्तन नगरे सम्म सवारी साधनको लागि निःशुल्क छ।
- हेडवे 10 र 15 मिनेट बीचको हुन्छन्, जसको अर्थ तपाईले बोर्डमा 15 मिनेट भन्दा बढी पर्खाइ नहुनु पर्नेछ, जबसम्म खराब मौसम, ट्राफिक, वा दुर्घटनाले कार्यक्रमलाई असर गर्दैन।
- पूर्व-पश्चिम भ्रमणहरू औसत 20 मिनेट।
- पुलिसले स्टेसन र सुरक्षा कर्मचारीलाई भ्रमण गर्दछन् सडककालमा।
- मासिक रेडिशिप वर्तमानमा 100,000 भन्दा धेरै यात्रुहरू छन्।
- सबैभन्दा लोकप्रिय स्टपहरू अहिले संघ स्टेशन, 8 औं सेन्ट / एच सेन्ट, र 13 औं सेन्ट / एच सेन्ट
DC Streetcar परिचालन घन्टा
- सोमबार-बिहीबार: 6 बजे-रातो
- शुक्रबार: 6 बजे 2 बजे
- शनिबार: 8 बजे 2 बजे
- आइतबार र छुट्टिहरू: 8 देखि 10 बजे
एच स्ट्रीट / बेनिंग रोड एन रेखा
डीसी स्ट्रीटको प्रणालीको पहिलो लाइन, एच स्ट्रीट / बेनेङ रोड NE सेगमेंट, आठ स्टेशनहरु संग 2.4 मील छ। यो पूर्वमा एन्टिस्टोस्टिया नदीमा पश्चिममा संघ स्टेशनबाट सवारहरू सेवा गर्दछ। अन्ततः, यो बेनिंग मेट्रो मा जर्ज टाउन जलप्रेन्टमा एनाकोस्टिया भन्दा बाहिर जान्छ।
विस्तार रेखाहरू
विस्तार पहिलो 37-माइल प्रस्तावित योजनाको पहिलो 22 माइलमा केन्द्रित हुनेछ। यी विचारहरू अन्तर्गत नयाँ लाइनहरू हुन्:
- Anacostia एक्सटेन्सन : Anacostia Metrorail स्टेशन र 11 औं स्ट्रिट ब्रिज को बीच, ऐतिहासिक Anacostia को माध्यम ले
- Anacostia प्रारंभिक लाइन : Anacostia मेट्रो स्टेशन संयुक्त बेस Anacostia-Bolling (JBAB) संग, फार्थ स्टर्लिंग एवेन्यू र दक्षिण कैपिटल स्ट्रीट को माध्यम ले कनेक्ट
- बेनिंग रोड एक्सटेन्सन : एनाकोस्टिया नदी को पार, बेन्निंग रोड या मिनेसोटा एवेन्यू मेट्रो स्टेसन संग जोडना
- एम स्ट्रीट सेन्ट / डब्ल्यू : 12 वीं स्ट्रीट से 14 औं स्ट्रीट एस SW र दक्षिण वेस्टर्न / दक्षिणपूर्वी फ्रेवे दक्षिण देखि Anacostia नदी / वाशिंगटन च्यानल सम्म दक्षिण पश्चिम जलपश्चिम
- उत्तर-दक्षिण क्यारिडोर : 9 9 माइल, उत्तर-दक्षिण ग्रिड जो बज्ज प्वाइन्ट / साउथवेस्ट वाटरफ्रेन्ट क्षेत्रमा सुरु हुन्छ र Takoma वा चांदी स्प्रिंगको माध्यमबाट विस्तार गर्दछ।
- युनियन स्टेशन जर्जटाउन सम्म : युनियन स्टेशन को पश्चिम जर्ज टाउन वाटरफन्ट मा
वाशिंगटन, डीसीमा स्ट्रीटकार्डहरूको इतिहास
स्ट्रीटर्स 1862 देखि 1 9 62 सम्म जिल्लाको यातायातको एक सामान्य मोड थियो। पहिलो सडकको घोडा-फ्याँकिएको र कैपिटलबाट राज्य विभागमा भागे। 1888 मा, सेवामा पहिलो विद्युतीय संचालित स्ट्रीटको राखिएको थियो र माथिल्लो तारहरू शहर वरपर स्थापित भए। 18 9 0 को मध्य सम्म, जिल्लामा धेरै सडक कार कम्पनीहरू सञ्चालन गर्दै थिए र लाइनहरु जो म्यारील्याण्ड र वर्जीनियामा फैलिएको थियो।
20 औं शताब्दीको पहिलो भागमा, सडकको सञ्जालले 200 माइल भन्दा बढी ट्र्याक समावेश गर्यो। बस बस सेवा को रूप मा अधिक प्रचलित भयो, स्ट्रीटर्स को लोकप्रियता गिरावट र सेवा जनवरी जनवरी 1 9 62 मा छोड दिए। स्ट्रीटर्स अब शहर को आसपास पारगमन को अंतराल भरने को लागि फिर्ता आ रहे हो।