हवाई अड्डामा ढुवानी बस सजिलो छ।
डेनवर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको लागि र प्राप्त गर्न धेरै सजिलो छ।
यद्यपि डीआईए विश्वको सबैभन्दा आर्किटेक्चर रोचक (र सुन्दर कलात्मक) हवाईमा राखिएको छ, यो पनि डाउनटाउनको पूर्व पूर्वमा, केहिपनि नबिर्सनुको साथै एक चोटी अस्तित्वमा अवस्थित छ।
यो सुविधाजनक देखि दूर छ।
यस अलगावले बासिन्दाहरूलाई आशीर्वाद दिन्छ, जुन हवाई जहाजहरू प्रत्यक्ष रूपमा आफ्नो घर माथि उडान गर्दछन्, अब हवाईअन्तर्गतको अघिल्लो स्थान- Stapleton पावर।
तर यात्रीहरूको लागि, यो एक दुखाइ हो, व्यस्त सडक वा pricey टोल सडकहरु संग प्याक। I-70 एक ट्राफिक डराउने सपना हुन सक्छ र प्रायः कम्युम विस्तार गर्न सक्छ। त्यस सडकमा जोड्नुहोस् वा कार भाडामा राख्नुहोस्, र तपाईलाई दुई घण्टा अघि दुई घण्टाको लागी छोड्नु पर्छ कि तपाईलाई अन्तर्राष्ट्रिय उडानको लागि सुरू गर्न आवश्यक छ।
कोलोराडोको लामो-प्रतीक विश्वविद्यालयको कोलोराडो ए रेखा रेलको उद्देश्य सबैलाई सजिलै प्रदान गर्दछ।
चाँडो 37 मिनेटमा यो 23-माइल रेल प्रणालीले डीआईएबाट सिधै यात्रुको शहरमा केन्द्रिय स्टेशनबाट शटल पुर्याएको छ।
यो भर्खर केही दिन अघि खोल्यो।
"आज, हामी रेल सेवाको लागि डेन्भर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको एक लामो समयसम्म पूरा गर्दैछौं जसले हामीलाई विश्वको सर्वोत्तम जोडिएको विमानस्थल बनाउन सक्छ", हवाईअड्डे सीईओ किम डेले एक लिखित बयानमा भन्यो। "डेनवर अब अमेरिकामा 20 भन्दा कम शहरहरू मध्ये एक हो जुन शहरबाट प्रत्यक्ष रेल जडान हवाईअड्डामा पुग्न सकिन्छ, र रेल स्टेशनबाट अमेरिकामा एयरलाइन्स टर्मिनलमा एउटा सजिलो लिंक छैन।"
डीआईए देशको पाँचौं व्यस्त हवाईअन्तर्गतको रूपमा 53 मिलियन यात्रुहरूसँग वार्षिक रूपमा, यसले धेरै मानिसहरूलाई असर गर्छ।
लिखित बयानमा डेनवर मेयर माइकल हानककले यसलाई "खेल-परिवर्तन गर्ने रेल लाइन" भनिन् "जसले यात्रीहरूलाई प्रभावशाली सुविधा प्रदान गर्दछ।"
यो नयाँ रेलपोर्ट कसरी राम्रो तरिकाले मनोरञ्जन गर्ने भनेर निवासीहरूको लागि सोच्नका लागि यात्रीहरूले सबैभन्दा निर्दोष बिदा ढुवानी सम्भावना खोज्दै, यहाँ नयाँ ए-लाइन कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने हाम्रो भित्रको मार्गदर्शक हो।
यो कहाँ जान्छ
डेनवर युनियन स्टेशन अन्तबिन्दु हो (र रुचाउने, पेय, दाँत र पसल गर्नको लागि एक शानदार स्थान ), तर यो मात्र रोक्न होइन। ए-लाइनको मार्गमा आठ वटा विभिन्न स्टेशनहरू छन्, यो पनि यात्रीहरूको लागि विकल्प हो, साथै यात्रीहरू व्यस्त I-70 ग्रिड सँगसँगै यात्रीहरू छन्।
अन्य स्टॉपहरूमा 38 औं र ब्लेक, 40 औँ र कोलोराडो, सेन्ट्रल पार्क, पियियायिया, एअरपोर्ट र 40 औं बोलेल्ड, गेटवे पार्क, 61 औ र पाना बोलेवर्ड र निश्चित रूपमा हवाईअड्डा समावेश छ।
तपाईं संघीय स्टेशनमा बसहरू मार्फत आरटीटी सञ्जालका साथ जडान पनि गर्न सक्नुहुनेछ।
यो कहाँ पुग्छ
डीआईएमा दावी गर्दछन् कि राष्ट्रमा कुनै अन्य हवाईअड्डाले रेलबाट तालिमबाट यस्तो छोटो दूरी प्रदान गर्दछ । ए-लाइनले नयाँ वेस्टिन होटेलको छेउमा टाढा यात्रुहरू छोड्छ (सीरीजका लागि केही कदमहरू (वा अधिमानतः एक एस्केलेटरको रूपमा, यो राज्यको लामो समयसम्म) भनिन्छ जुन तपाइँले सुरक्षा पोष्टपोष्टमा ल्याउनुहुन्छ।
तपाईं आफ्नो बैग नयाँ ट्रांजिट सेन्टरमा छोड्न सक्नुहुन्छ, जुन धेरै एयरलाइन्ससँग जोडिएको छ (र बाटोमा बढी)। कियोस्किहरु मध्ये एक मा केहि एयरलाइन्स को लागि आफ्नो बोर्डिंग पास पनि छापें।
नोट: यात्रीहरूले अब बसमा 5 तहमा बसोबास गर्दछन्, तर यसको सट्टा मुख्य टर्मिनलको दक्षिणी भागमा ट्रांजिट केन्द्र जान्छ।
जब यो चलाउँछ
ट्रेन हरेक दिनको लागि हरेक 15 मिनेट चलिरहेको छ (लगभग 4 बजे हप्तादेखि 1:30 सम्म सम्म) र हरेक आधा घण्टौ घण्टाको समयमा, रातभरको रूपमा।
के यो खर्च गर्दछ
एक सरल $ 9 टिकटले संघीय स्टेसन सहित सात सात रेखा रेखा स्टेशनबाट हवाई अड्डेमा प्राप्त गर्नेछ। यो भाँडा पनि त्यस दिन लाइनमा असीमित यात्राहरूको लागि अनुमति दिन्छ।
लाइनमा विभिन्न भाडा संरचनाहरूको लागि RTD को वेबसाइट जाँच गर्नुहोस्।
ट्रेन प्लेटफर्ममा वेंडिंग मशीनहरूमा टिकट पाउनुहोस्।
अन्य विशेषताहरू के हुन्
ट्राफिक कारहरू यात्रीहरूको लागि सामानको साथ डिजाइन गरिएको छ। तपाईं आफ्नो प्रविधिको लागि पावर आउटलेट पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
पार्क कहाँ छ
विभिन्न ए-लाइन स्टेशनहरूले 4,300 वटा पार्किङ स्थानहरूमा घमन्ड गरेका छन् भने तपाईसँग एउटा कार छ जुन तपाइँ पार्क गर्न आवश्यक छ।
लाइट रेल र कम्यूटर रेल बीचको फरक के हो?
अहिलेसम्म, कोलोराडोको रेलिङ प्रणाली एक हल्का रेल थियो।
एक हल्का रेल भीड, संकीर्ण सडकको साथ चल्न सक्छ र चाँडै सुरु हुन्छ र रोक्छ 55 मील प्रति घण्टा लाग्न सक्छ। एक कम्यूटर रेलमा प्रायः कम स्टेसनहरू छन्, प्रति घण्टा 7 9 7 माइल सम्म पुग्न सक्छ।
कमर रेल पनि अधिक यात्रीहरू राख्न सक्दछ (170, 155 देखि माथि)।
इतिहास कस्तो छ?
ए-लाइन दशकका लागि विकासमा रहेको छ। योजनाहरु 1997 मा शुरू भयो। यो ईगल P3 परियोजना द्वारा वित्त पोषित छ।
यसले 22 अप्रिल खोल्यो जब यो दिनको लागि नि: शुल्क सवारी चढाइयो, त्यसैले मानिसहरूले यसलाई जाँच गर्न सक्थे। रेलहरू प्याक गरिएका थिए।