संसारको सबैभन्दा तेज रोलर कोस्टर्स
यो तपाईको पाड्रेको रोलर कोस्टर छैन। 3.5 सेकेण्डमा 0 देखि 84 मेगावाट चेहरा-पिघ्ने स्टेशनमा क्यालोरी आउट भएको थियो, फेरीस बाको नियन्त्रण लिन्छ र कहिल्यै पनि समर्थन गर्दैन। गतिको लागि डिजाइन गरिएको - र केहि तर गति मात्र कोइराला - कोस्टर पोर्टेअन्तुराको मेरेटेरेरिया सेक्शनको वरिपरि एक विशाल पाश बनाउँछ। पहाड र वास्तवमा कुनै तत्वहरूसँग, एक मोडिलाई बचाउन, यसको गति सुधार्न, सवारीले पागल गतिलाई जोगाउँछ जबसम्म यो ब्रेकले दयालुपूर्वक स्वेच्छालाई फर्काउन अघि यसलाई ढिलो पार्दछ।
- तिल स्केल (0 = Wimpy!, 10 = याकी!): 8.5
कुनै आविष्कारहरू छैनन्, तर अविश्वसनीय गति र चरम सकारात्मक जी-बलहरू। संसारको सबैभन्दा छिटो समुद्र तटको रूपमा , यो गतिको रूपमा गति तीव्र छ। - कोस्टर को प्रकार: हाइड्रोलिक लंच र विंग कोस्टर
- ऊँचाई र पहिलो ड्रप: N / A
- माथिल्लो गति: 84 माइल प्रति घंटा
- ट्र्याक लम्बाइ: 27 9 0 फिट
- सवारी समय: 0:55
- न्यूनतम उचाईको सीमा: 1,40m (55 ")
- अधिकतम ऊँचाई रोक: 1, 9 9 (6 फीट 5 ")
बैरल को मजा
त्यहाँ धेरै अन्य सुरुवात तटस्थ छन्, तर पहाड कम Furius बोको जस्तै कुनै पनि। यसको रेलहरूमा एकजनाले अद्वितीय सवारीको भावना दिन्छ। यसको चेसिसको माथि बसेको बट्टा, पंखको कोस्टर सीटहरू ट्रयाकका पक्षहरूमा राखिएका छन्। चार सीटका प्रत्येक पङ्क्ति दुई रेलमा बायाँ तिर र दुई दाहिने तिर छ। त्यसकारण, यस सवारीले सवारहरू 'पैदलहरू' माझ्छ। व्यवस्था चौथो-आयाम तटीय क्षेत्रहरू जस्तै X2 को रूपमा 6 झण्डा जादू माउन्ट माउन्ट छ, तर ती सवारीहरूको विपरीत, सिटले रेलबाट स्वतन्त्र स्पिन गर्दैन।
रेल को बीच मा काठ बैरल - संभवतः शराब बैरल। ("बाको" बोक्चेसका लागि स्पेनिश शब्द हो जुन अङ्ग्रेको फसलको देवता हो।) तर यो थाहा छैन कि कुन सवारीको बारेमा सोचेको छ, त्यहाँ एक उत्सव पूर्व-कार्यक्रम हो जुन एन्टिट्रोनिक्रोनिक बन्दर पेडल एक त्रिपक्षीय र बाधा एक कारखानामा एक मेशिन (विजेता संयंत्र, सायद?)।
छोटो कार्यक्रमको साथमा सवारी डिजाइनरहरू एकदम धेरै धेरै सिक्का लगाउन सक्दछन्। एकपटक बन्दरले आफ्नो तबाहीको कारण बन्यो, रेलहरू स्टेशनबाट आउँछ।
जंगली र असन्तुष्टी
लन्चर अविश्वसनीय तीव्र छ। केवल पहिलो सेकेण्डमा 84 मेगावाट पुग्ने, शक्तिशाली सकारात्मक जी एस द्वारा सीटहरूमा सवार भएका छन्। माथिको टोपी पहाडी स्केलिङको सट्टा हाइड्रोलिक रूपमा सुरु भएको कोस्टर जस्तै, Kingda Ka -or त्यो कुराको लागि कुनै पहाड-फ्यूरुस बको एक उचाइ खन्चमा आइरहेको छ। घाँटीको किनारामा अतीतको छेउमा गति बढ्छ जस्तो लाग्छ कि धेरै तीव्र। त्यसपछि कोस्टर त्यसपछि अन्धकारको छोटो क्षणको लागि छोटो माथिको मैदान टररल प्रवेश गर्दछ।
बायाँ तिर रेलगाडिको बैंक र एक इनलाइन मोडिङ्मा बैंकिंग जारी राख्छ (अनिवार्य रूपमा एक कारस्कस्क्र इन्भर्टन)। कुनै ट्रिम ब्रेक र यसको गति जाँच गर्नको लागी केहि पनि छैन, त्यस मोडिङ गतिमा लिनु जंगली र अपमानजनक छ। जब ट्रेन अधिकार आफैं र सवारहरूले आफ्नो बिरुवाहरू पुनः प्राप्त गर्दथे, यो मेडिटेरेरियाको सुरम्य "पोर्ट" नजिकैको स्किमसम्म पुग्छ, खुट्टा-डंगिङ सवारहरूका लागि एक राम्रो स्पर्श।
र ... यो हो। ब्रेक सेक्शनमा सानो मोड र लोडिङ स्टेशनमा फर्काउँछ। सवारीको समय 55 सेकेन्डको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको छ, तर यसले मूर्ख पूर्व-शो समावेश गर्नुपर्छ।
वास्तविक सवारी समय सम्भवतः 30 सेकेन्डको लागी हो। तर के 30 सेकेन्ड
प्रशंसकहरूको लागि गति बढाउनका लागि, फेरीस बोको कोस्टर देवताका वाइन जस्तो छ।