अटलांटा स्ट्रीटकर परियोजना

अटलांटा जीवन बिताउने नयाँ ट्राफिक विकल्पहरू र साथै धेरै पर्यटकहरूलाई हाम्रो शहरमा उपलब्ध गराउन उत्कृष्ट प्रयास गरिरहेका छन्। परियोजनाहरू ढिलो हुँदै गएका छन्, तर बेल्लिलेन र एटलान्टा स्ट्रीटकर समावेश गर्दछ।

अटलांटा स्ट्रीटकर को बारे मा:

अटलांटा स्ट्रीटर्क डाउनटाउन जिल्लामा केन्द्रित एक यातायात प्रोजेक्ट हो, जुन जर्जिया एक्वैरियम, सीएनएन सेन्ट्रल, जर्जिया विश्व कांग्रेस केन्द्र, सदीदीय ओलम्पिक पार्क र कोका कोला समेत विश्वकप धेरै कार्यालयहरू र धेरै लोकप्रिय पर्यटक आकर्षण छन्।

स्ट्रीटलकले रेल मार्फत रेल चलाउनेछ। यो सान फ्रान्सिस्कोमा के देख्न सक्दछ जस्तो जस्तो छ, यो बाह्य केबल कार संग। अटलांटा स्ट्रीटकरले यसको माथि चलिरहेको एकल केबल देखाउनेछ। बोस्टन, फिलाडेल्फिया र सिएटल सहित धेरै अमेरिकी शहरहरू छन्, केहि सडक रेल ट्राफिकको केही प्रकारको सडककार जस्तै।

अटलांटा स्ट्रीटकर मार्ग:

अटलांटा स्ट्रीटको दुई चरणहरूमा निर्माण गरिनेछ। पहिलो चरण पूर्वी-पश्चिमी लाइनमा केन्द्रित छ र मार्टिन लूथर किंग जूनियर स्मारक क्षेत्रबाट डाउनटाउनमा केन्द्रित पार्कबाट चल्ने छ।

अटलांटा स्ट्रीटको मार्ग दुई को दुई चरण उत्तर ले मार्टाको कला केन्द्र स्टेशनमा लैजान्छ, पाँच बिन्दु स्टेशनमा दक्षिण अन्तमा समाप्त हुनेछ। यस क्षेत्रको लागि एकदम सही नक्शा यस समयमा ड्र्याग गरिएको छैन।

अन्ततः, अटलांटा स्ट्रीटकरले किले म्याकफर्सन मार्टा स्टेशनबाट ब्रुकहोवन मार्ट् स्टेशन सम्म फैलिएको छ।

Streetcars को पछि कारण:

आयोजकहरूले दृढतापूर्वक महसुस गर्छन् कि सडकमा मार्टा जस्तो बसाइ र रेल प्रणालीको आदर्श विकल्प हो, र छोटो दूरीको यात्राको लागि उपयुक्त छ। स्ट्रीटर्सहरू बसहरू भन्दा धेरै अनुकूल मित्र हुन्छन्। तिनीहरू अधिक चाँडै सार्न सक्दछन्, किनभने ती ट्राफिकद्वारा प्रभावित हुँदैनन्। यात्रुहरू अक्सर सवार सवारी भन्दा भन्दा सजिलो र आकर्षक सेवाको रूपमा सडकका रूपमा देख्छन्।

अटलांटा स्ट्रीटका प्रोजेक्टको लागि टाइमलाइन:

2011 को अन्तमा फोकस ईस्ट-वेस्ट लाइनमा फोकस भएको सुरू गर्न निर्माण गरिएको छ। उनी भविष्यवाणी गर्दैछन् कि सेवा मध्य 2013 मा सुरु हुनेछ।

धेरै शहरी सडकहरू 2012 मा चलिरहेको निर्माण द्वारा प्रभावित हुने छ। मार्टाले थुप्रै बस मार्गहरू घोषणा गरेको छ जुन निर्माणमा समायोजन गर्न अक्टोबर 8, 2011 को सुरुवातमा पुनः-रुट गरिनेछ।

अटलांटा स्ट्रीटका लागि प्रस्तावित प्रयोग को लागी:

अन्य शहरहरु को अध्ययनहरु को आधार मा त्यहि स्ट्रीट सिस्टम को कार्यान्वयन गरेको छ, अटलांटा को प्रति दिन 12,000 - 17,000 एक-तरफ यात्राहरु को लागी उत्तर-दक्षिण र पूर्व-पश्चिम रेखाहरु लाई एक पल्ट पूरा होने को आशा छ। 11 - यी सवारीहरूको 14% पहिलेको व्यक्ति एक एकल अधिवेशनमा गएका गाडीहरूको आशा गर्ने आशा गरिन्छ, त्यसैले यसले गन्तब्यमा केही यातायातलाई कम गर्नुपर्छ।

हाल, प्रस्तावित प्रणाली घण्टा 5:00 बजे 11:00 बजे हप्ताको दिन हुनेछ; 8:30 अपराह्न 11 बजे शनिवार; र 9:00 देखि 10:30 सम्म आइतबार आइतबार।

अटलांटा स्ट्रीटकरका लागि प्रस्तावित टिकट मूल्यहरू अब घोषणा गरिएको छैन।

अन्य सेवाहरूमा जडान:

अटलांटा स्ट्रीटकरले वर्तमान मार्टा मार्गहरू द्वारा अन्तर्गत सेवाहरू मार्फत शटलको रूपमा सेवा गर्नेछ, तर सवारहरूले अटलांटाका अन्य क्षेत्रहरूमा यात्रा गर्न आवश्यक व्यक्तिहरूको लागि मार्ता स्टेशनहरू पनि जडान गर्नेछ।

अटलांटा स्ट्रीटकरले कनेक्ट एटलांटा प्लान भनिने ठूलो योजनाको एक भाग हो, जसलाई "शहरी गतिशीलता, सतत विकास र अटलांटा शहरको जीवनशैली बढाउनु"। अटलांटा स्ट्रीटकरले अन्ततः बेल्लिलेका केही भागसँग जोड्ने योजनाहरू र धेरै मार्टा स्टेशनहरूमा पहुँच प्रदान गर्नेछ। पूर्व-पश्चिम लाइनले पेच्री सेन्टर स्टेशनसँग जोड्दछ र यसले भविष्यमा धेरै थप समावेश गर्दछ।

कनेक्ट अटलांटा योजना:

कनेक्ट अटलांटा योजना अटलांटा अटलांटाको लागि राम्रो विकल्पहरू ल्याउन ठूलो परिवहन कार्यक्रम हो। अहिले, धेरै योजना प्रस्तावित परियोजनाहरू केवल विचारहरू हुन्। धीरे-धीरे तिनीहरू एक वास्तविकता बन्न थालेका छन्, प्लानको व्यक्तिगत भागहरू जस्तै अटलांटा स्ट्रीटकर र बेल्लिले लिनु र फ्यान र समर्थन प्राप्त गर्दछन्। तपाईं अटलांटाको प्रत्येक सहरको विस्तृत नक्शा हेर्न सक्नुहुन्छ र हेर्न सक्नुहुन्छ (सम्भवतः) तपाईंको समुदायको लागि भण्डारमा के अटलान्टाको रूपमा अधिक प्रयोगकर्ता-अनुकूल शहर बनाउनको लागी।

अटलांटा स्ट्रीटकोर को इतिहास:

Streetcars अटलांटा र अन्य अमेरिकी शहरहरूमा, द्वितीय विश्व युद्ध II मा प्राथमिक फारम ट्राफिक प्रयोग गर्थे। धेरै प्रणालीहरू बन्द थिए, र हालका शहरहरू जसमा हालको सडकको सेवा पूर्णतया नयाँ प्रणालीमा सञ्चालन गरिरहेका छन्।

अटलांटाको मूल स्ट्रीटको प्रणालीले आज धेरै लोकप्रिय ठाउँहरूमा मद्दत पुर्यायो, खास गरी क्षेत्र डाउनटाउनका पूर्व अ्यानमान पार्क (अटलांटाको पहिलो उपनगरको रूपमा), वर्जीनिया हाईल्याण्ड र पन्से डे लोन र डेकेलब एवेन्यू को सबै मार्ग Decatur को तल। सडकको रेखाहरू पनि उत्तर बल्टहेड र हेलो मिल मिल क्षेत्रहरूमा पुग्यो। 1800 के दशक को अन्त मा, अटलांटा स्ट्रीट को नौ माइल सर्कल (जसलाई नौ माइल ट्राली भनिन्छ) को लागी ज्ञात भएको थियो, जसले लोकप्रिय इलाकों को बीच एक पाश बनायो - आज बेल्लिले जस्तै।

1 9 40 को दशकको अन्तमा, अटलांटा स्ट्रीटर्सबाट बसहरूमा पुगियो र ट्रयाकहरू लुकेका थिए र सडकको रूपमा प्रशस्त गरियो। अटलांटा स्ट्रीटकोरहरू अहिले निर्माण भइरहेको आजका यात्रुहरूको लागि आधुनिक हुनेछ, ह्यान्डापाप सुलभ सुविधाहरू, एयर कंडीशनिंग र हामी अरूलाई आशा गर्नका लागि अन्य उपायहरू।