01 को 03
सैन फ्रांसिस्को खाडी लाइट्स
सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज मा बे लाइट्स। © Betsy Malloy फोटोग्राफी। गोर्खामा, बे रोशनीले सादा-हेर्ने सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिजलाई शिममेरिङमा परिणत गर्छ, रातो रातको प्रकाश मूर्तिकला मेमोरेज गर्ने।
साधारण रोशनी एक्लै मात्र पर्याप्त हुन्छ, तर यो लाइट मूर्तिकला गतिशील छ, कम्प्यूटर-नियन्त्रणले पैटर्नहरू र ढाँचाका विविधताहरू सिर्जना गर्नका लागि, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरै जसो तपाईं यसलाई सम्भव छैन जस्तो देख्न सक्नु हुन्छ दुई पल्ट। एक मिनेट, तिनीहरू माछा तैराकी मनमा ल्याउन सक्छ, अर्को बिउँझ्ने वर्षा वर्षा जस्तो देखिन्छ। यो एक मर्मत बनाउने कार्यक्रम हो, कम्तिमा भन्नको लागी।
बे रोशनीहरू हेर्दै
रोशनी हेर्न जाँदै रातमा सान फ्रान्सिस्कोमा सबै भन्दा राम्रो चीजहरू मध्ये एक हो। यी हेर्नका लागि यी केही राम्रा स्थानहरू छन्:
- फेरी बिल्डिंग र पुल को बीच Embarcadero संग विशेष रूप देखि पियर 13 को अन्त सम्म।
- पियर 3 9को अन्त्यमा थप टाढा छ, तर पनि सुन्दर।
- तपाईं कोट टावर मा टेलिग्राफ हिलको माथिबाट रोशनीमा तल हेर्न सक्नुहुन्छ।
- पश्चिम तिर खजाना आइल्याण्डबाट, तपाईंले पूरा अवधि र सैन फ्रान्सिस्को स्वेच्छालाई देख्न सक्नुहुनेछ।
- तिनीहरूलाई माथिबाट मार्क मार्क रेस्टुरेन्ट को शीर्ष मा र मार्क मार्क हपकिन्स अन्तरराष्ट्रीय कंट्रोलेंटल होटल मा पल्टें।
- मारिन हेडलैंड्सबाट, तपाईं गोल्डेन गेट ब्रिज र बे ब्रिजमा एकै पटक हेर्न सक्नुहुन्छ। हक हिलमा उच्च लुकआउट बिन्दुमा ड्राइभ गर्नुहोस्।
- ट्विन पिकहरूबाट, तपाईं बे रोशनीहरू हेर्न सक्नुहुन्छ र सम्पूर्ण शहरको दृश्य पनि हेर्न सक्नुहुन्छ।
कसरी बे लाइट्स सुरू भयो
2014 अघि, सैन फ्रान्सिस्को खाडी पुलले सँधै गोल्डेन गेट ब्रिजमा एक ब्याक सीट लिईयो, एक चित्रकारको लागी एक क्यानभास जस्तो देखिन्छ।
बे ब्रिजको 75 वार्षिकोत्सवको लागि, कलाकार लियो वेयरलले अप्रत्याशित पुरानो अवधिलाई संसारको सबैभन्दा ठूलो एलईडी प्रकाश मूर्तिकलामा परिणत गर्यो। आफ्नो प्रकाश मूर्तिकलाका लागि अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा ज्ञात भयो, भिलेयरले पुलको ठाडो केबलहरूमा 1.8 माइल स्पार्कलिंग, सेतो, ऊर्जा-कुशल रोशनी स्थापना गरे। यो एक पुरानो प्रोजेक्ट थियो जुन एफिल टवरको 100 औं वर्षगांठ प्रकाशको आठ पटक थियो।
मूल स्थापना दुई वर्ष पछि डिजाइन गरिएको थियो। त्यसपछि कलालाई उज्ज्वल भन्छन्: "... केहि अजीब र शक्तिशाली भयो - संसारले यसको सामूहिक जबरजस्ती छोड्यो। बे लाइट्सको प्रतिक्रिया धेरै टाढा पुग्छ र गहिरो छ कि यसले आफुभन्दा बाहिरको बाटो ज्योति दिन्छ।" ती दुई वर्षको अन्त्यमा, सबैजना तिनीहरूलाई फिर्ता आउन चाहन्थे। कलालाई उज्ज्वल गर्न यो 4 मिलियन डलरले यसलाई स्थायी स्थिर बनाउनको लागि उठायो, र उनीहरू जनवरी 2016 मा राम्रो लाग्न थाले।
02 को 03
सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज हेर्दै
खजाना आइल्याण्डबाट सैन फ्रांसिस्को खाडी ब्रिजको अवलोकन गर्नुहोस्। क्रेग कोर्टर्ट / Getty छवियाँ रोशनीहरू केवल पुल होइन जुन तपाईं बे पुलको बारेमा खोजी गर्न चाहानुहुन्छ।
बाइक वा हिँड्ने पुलको पुलको लागि, 4.4-माइल बाइक र हिँड्ने ट्रयाक लिनुहोस्। यो ओकल्याण्डमा सुरु हुन्छ र पुलको दक्षिणी पक्षमा चल्छ। विस्टा प्वाइन्टमा यार्बा बिने आइल्याण्ड आइल्याण्डमा तपाईले तपाइँको सास पकड्न सक्नुहुनेछ, यसलाई हेर्नु भएको छ र त्यो भन्दा बढी नतिजा देखाउँछ। सौभाग्य देखि यो सबै फिर्ता डाउन फिर्ता जाँदैछ।
तपाईं विस्टा प्वाइन्टमा उबर वा लिफ्ट पनि गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई एकै तरिकाले सवारी वा बाइकमा राख्न सक्नुहुन्छ। 9 हिलकेस्टर Rd, सैन फ्रान्सिस्को, CA गन्तव्यको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्, जो भिस्ता बिन्दु नजिकै नौसेना क्वार्टर 9 को ठेगाना हो।
सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज से सैन फ्रान्सिस्को
तपाईं बे रोशनी हेर्नका लागि उपरोक्त सूचीबद्ध कुनै पनि ठाउँबाट बे ब्रिज हेर्न सक्नुहुन्छ।
बे ब्रिजमा ड्राइभ गर्दै
पुल को पश्चिमी भाग मा, पूर्वीबाउ लाइनहरु तल्लो डेक मा यात्रा गर्छन, र तपाईं केहि नहीं देख सकते। पश्चिम जाने दृश्य धेरै सुन्दर छ। पूर्वी अवधि एक स्तर हो।
सैन फ्रान्सिस्कोबाट खजाना आइल्याण्ड र पछाडिको ड्राइभ गर्न कुनै टोल छैन। यदि तपाईं ओकल्याण्डबाट स्यान फ्रान्सिस्को तिर पुल पार गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंलाई एक टोल भुक्तानी गर्नु पर्छ।
खजाना टापुबाट बे ब्रिज हेर्न, ओकल्याण्डको लागि इन्टरटेट राजमार्ग-80 लाई पूर्वमा घुमाउनुहोस्। खजाना आइल्याण्डबाट बाहिर जानुहोस्, पानीको किनारमा क्षेत्रमा रोक्नुहोस् र तपाइँ स्यान फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज र शहरको उडानको उत्कृष्ट दृश्य पाउनुहुनेछ।
नयाँ समयावधि हेर्न, क्यालिफोर्निया एव मा दायाँ पुरानो गार्ड ग्याटमा दायाँ घुमाउनुहोस्, र खजाना आइल्याण्डको पूर्वी किनारमा जानुहोस्, जहाँ तपाइँ नयाँ अवधिको उत्कृष्ट दृश्य प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ।
03 को 03
बे पुलको बारेमा के तपाईंलाई थाह छ
सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिजमा गोघिला - खजाना द्वीपबाट। © 2008 Betsy मलया फोटोग्राफी। अनुमति द्वारा प्रयोग गरिएको। सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज तथ्याङ्क
सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज संरचना दुई अलग स्पान्सहरू हुन्छन्, यर्रेन ब्यूने टापुमा पहाडको माध्यमबाट सुरंग कटौतीद्वारा सामेल भयो। द्वीपको सैन फ्रांसिस्कोको पक्षमा, यो बीचमा लंगरको साथ दुई पूर्ण निलम्बन पुलहरू, ब्याक-ब्याकमा हुन्छन्।
केहि सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज तथ्य र तथ्याङ्कहरू:
- दुई सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज सेक्शनहरू 23,000 फिट लामो (4.5 माइल) छन्।
- अर्कोतर्फ एक अर्काबाट, सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी पुल 43,500 फुट लामो (8.5 माइल) छ।
- पश्चिम काल: 2,310 फिट (9,260 फिट कुल लम्बाई), पानी भन्दा माथि 220 फिट। केबलहरू 0.1 9 9 इन्च व्यास तारहरूबाट बनेका छन्, प्रत्येक केबलमा 17,464 तारहरू, 28.75 इन्चको कुल व्याससँग।
- पूर्वी अवधि विश्वको सबैभन्दा लामो आत्म-लन्च निलम्बन पुल हो।
- Yerba Buena सुरंग, जो सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी पुल को दुई भागहरु लाई 76 फीट चौडा र 58 फुट लंबा छ।
- गहिरो फायर पानीको सतह तल 242 फीट फैलन्छ र साम्राज्य राज्य भवन भन्दा बढी कंक्रीट समावेश गर्दछ।
- एक चौथाई लाख भन्दा बढी सवारी साधनहरू दैनिक स्यान फ्रांसिस्को खाडी ब्रिजमा पार गर्छन्।
- 1 9 33 मा, सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज निर्माणले संयुक्त राज्य अमेरिकाको कुल उत्पादनको 6% भन्दा बढी कमाई।
यदि तपाइँ बढी जान्न चाहानुहुन्छ भने, बे ब्रिजको वेबसाइटमा जानुहोस्।
सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज इतिहास
1 9 28 मा, सैन फ्रान्सिस्को खाडी आज यसको तुलनामा धेरै भिन्न देखिन्छ। न त यसको ल्यान्डमार्क पुलहरू अझै निर्माण भएको थियो। चालीस छ लाख मानिसहरूले त्यस साल बे पार गरे, ती सबै घाटहरूमा यात्रा गर्छन्। जलविद्युतहरू खाली भए, र नयाँ विकल्पहरू आवश्यक थियो।
1 9 2 9 मा, क्यालिफोर्निया राज्यले के गर्ने योजना बनायो। साढे अध्ययन र तीन वर्ष भन्दा बढी निर्माण पछि, सान फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिज नोभेम्बर 12, 1 9 36 मा ट्राफिक खोलिएको थियो। यसको विद्युतीय रेलमा समावेश गरिएको कुल लागत, जुन पछि छोडिएको छ, यो $ 79.5 मिलियन थियो।
सुरुमा, सैन फ्रान्सिस्को खाडी ब्रिजको माथिल्लो डेकले प्रत्येक दिशामा तीनवटा सडक बनायो, ट्रकहरू र अन्तर-शहरी रेलवे निम्न स्तरमा यात्रा गर्दै। 1 9 36 सम्म, बे पुल 1 9 50 को लागि अनुमानित ट्राफिक स्तर सम्म पुगेको छ। 1 9 58 मा, रेल मार्ग हटाइएको थियो र तलल्लो डेक पूर्वबाउन्ड वाहनों को पांच लेनहरु लाई बदले मा परिवर्तित भयो। त्यसपछि माथिल्लो डेक वेस्टबाउन्ड ट्राफिकको पाँच लेनहरूमा समर्पित थियो।
सैन फ्रान्सिस्को खाड़ी ब्रिज टवरहरूले 1 999 मा लोमा प्रेटा भूकम्प (रिटर स्केलमा 7.1) क्षति पारेको थिएन, तर डेक यति भाग्यमानी थिएनन्। बोल्ट बोक्न, माथिको डेकको भाग अचम्म भयो र निचो डेकमा खसे।