क्यामेरामा राखिएको नयाँ अर्थ फ्लोरिडामा राखिएको छ। गत वर्ष फ्लोरिडा भरमा खतरनाक चौराहेहरूमा सयौं रातो रातो क्यामेराहरू स्थापित गरिएका छन्, र उनीहरूले हजारौं रातो बत्तीको उल्लङ्घनलाई रोजेका छन्। नतिजाको रूपमा, सयौं कार मालिकहरूले उनीहरूको मेलबक्स खोल्दै ट्राफिक उल्लङ्घनका लागि "टिकट" खोज्नका लागि उनीहरूले वा प्रतिबद्ध गरेका छन् वा पनि सम्झन सक्दछन्।
फ्लोरिडामा यी क्यामेराहरूको स्थानान्तरण मई 2010 मा कानूनी बनाइयो, तब गभर्नर चार्ली क्रिस्टले मार्क ह्यान्डल ट्राफिक सिक्योरिटी एक्ट, एक "रातो बत्ती क्यामेरा" बिलमा रातो बत्तीको धागो हटाउन उद्देश्य र खतरनाक चौराहहरू सुरक्षित गर्ने उद्देश्यमा हस्ताक्षर गरे। जब बिलको आत्मा, जुन 2003 मा रातो रातो रातो धादिङ द्वारा हत्या गरिएको एक जना मानिसको नाममा सुरक्षाको बारेमा थियो, यी ट्वीट्सबाट जेनरेट गरिएको पैसाले लाल बत्ती क्यामेराको वरिपरी मात्र एक विवाद भएको छ। धेरैले उनीहरूलाई नगद-टाढिएका शहरहरूको लागि अपरिहार्य मोटरसाइकलमा छुट्याउन सजिलो तरिकाको रूपमा हेर्छन्।
बहसले रातो बत्ती क्यामेराको "सुरक्षा" मा खडा गर्छ। जबकि क्यामेरा दुर्घटनाहरु को सामने को पक्षहरु को संख्या देखि कम गर्न को लागी श्रेय गरिन्छ र परिणामस्वरूप गंभीर चोटहरु जुन सामान्यतया दुर्घटना को प्रकार संग आउँछ, क्यामेराहरु लाई अधिक रियर अंत अन्त टक्करहरु पनि हुन सक्छ। रातो बत्ती क्यामेराका समर्थकको तर्क छ कि पछिल्लो अन्त टक्करहरू सामान्यतया कम गम्भीर हुन्छन् र क्यामेराहरूले अझ बढी गम्भीर दुर्घटनाहरू हटाउँछन्।
कसरी रेड लाइट क्यामेरा काम गर्दछ
लाल लाइट क्यामेराहरू काम गर्छन्? खतरनाक चौराहहरूमा क्यामेराहरू स्थापित ट्राफिक निगरानी। चौकसहरू छनौट गरिएका छन् किनभने विगतका ट्राफिक दुर्घटनाको इतिहास रातो बत्तीको धागोको कारणले गर्दा गम्भीर चोटहरू। क्रसवाल्क वा ट्राफिक स्टिक लाइन पहिले नै अवस्थित स्यान्सरहरू ट्राफिक रोशनीसँग समन्वय गरिन्छ; र, स्थापित प्रणालीको आधारमा, फोटोग्राफ्स र / वा भिडियोको एक श्रृंखलाले इन्टरनेसनमा प्रवेश गर्नु अघि अपमानजनक वाहनलाई कैप्चर गर्छ र चौथो माध्यमबाट यसको प्रगति पछ्याउँछ।
क्यामेराहरू मिति, दिनको समय, वाहन गति र इजाजतपत्र प्लेट रेकर्ड गर्दछ।
यो कानून प्रवर्तन एजेन्सीको लागि एक वा अधिक अधिकारीहरू उद्धरण जारी गर्नु अघि फोटो र / वा भिडीयोको समीक्षा गर्दछ। ट्राफिक सिग्नलको उल्लङ्घनमा मात्र स्पष्ट रूपमा मात्र ती उद्धरणहरू जारी गरिन्छ, जुन वाहनको मालिकलाई पठाइन्छ।
रातो प्रकाश उल्लङ्घन
एक रातो प्रकाश उल्लङ्घन हुन्छ जब वाहनले घुमाईएको रातो रातो पछि इन्टरनेटमा प्रवेश गर्दछ। उल्लङ्घन हुन सक्छ यदि ड्राइभरहरू रातो दाँया घुमाउने अनुमतिहरु मा घुमाउन अघि पूर्ण रोक्न असफल भएमा। मोटरसाईकलहरू जब एक ट्रान्सफरमा अनियमित हुन्छन् जब ट्राफिक लाइट रातो हुन्छ रेडलाइट रेसिङ्गहरू मानाँदैन।
निस्सन्देह, एक उद्धरणबाट बच्न सबै भन्दा सरल तरिका लाल रोशनी चलाउन र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ क्रसवाक वा ट्राफिक स्टिक लाइन भन्दा पहिले रोक्न सक्नुहुन्छ। थप रूपमा, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईं सिङ्गमा दाँया घुमाउनु अघि पूर्ण रोक्न आउनु हुन्छ।
फ्लोरिडाको रातो लाइट क्यामेराको स्थानहरू पत्ता लगाउनुहोस् र अन्य कोष्ठबाट बच्न वा रातो हुँदा घुमाउँदा ज्योति चल्नबाट थप सावधान रहनुहोस्।
तपाईले टिकट पाउनुभयो भने के गर्न
त्यसैले, तपाईंले भर्खरै मेलमा टिकट पाउनुभएको छ। तिमी के गर्छौ? मूलतया, तपाईसँग दुई छनौटहरू छन् - टिकट तिर्न वा अदालतमा टिकट लड्न।
फ्लोरिडाको रातो लाइट क्यामेरा कानूनले उल्लङ्घनकर्ताहरूलाई $ 158 मा मेल खाने अनुमति दिन्छ। तपाईंको चालकको इजाजतपत्रमा कुनै टिप्पणी छैन।
यद्यपि, यदि तपाईंलाई गल्तिमा उद्धरण जारी गरिएको छ भने, तपाईले आफ्नो वाहनलाई समय समयमा चलाउनु भएको थिएन वा केवल टिकट असुरक्षित महसुस गर्नुहुन्न, तपाइँ यसलाई अदालतमा लड्न सक्नुहुन्छ। रातो बत्ती क्यामेराको प्रसार समानैसँग भेटिएको वकीलहरूको प्रसार भएको छ जुन तपाईले "मामला" शुल्क लिने निर्णय गर्नु हुनेछ। बस आफ्नो इन्टरनेटमा "रेड लाइट अटार्नी" को लागि इन्टरनेट खोज्नुहोस्। दक्षिण फ्लोरिडामा एक वकीलले मात्र $ 75 चार्ज गरिरहेको छ र तपाईंको फिर्ती प्राप्त गर्न सफल भएमा शुल्क फिर्ता गर्नेछ भने। उनको ट्रयाक रेकर्ड धेरै राम्रो छ - चार काउन्टीहरूमा 550 माथिका मध्ये एक, उनले एक गुमाएनन्। यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि फ्लोरिडाका अन्य क्षेत्रहरूमा मामला नहुन सक्छ। नतीजा क्यामेराको बारेमा न्यायाधीशको मनोवृत्तिमा निर्भर गर्दछ र उनीहरूले आफूलाई कान्छालाई सम्झेको छ कि छैन।
तल्लो रेखा
चौकसहरूलाई चिन्ह लगाइएको हुनुपर्दछ जुन तिनीहरू क्यामेरा लागू हुन्छन्। सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस् र सचेत रहनुहोस् अब रातो लाइट क्यामेराहरु संग लागु धेरै प्रमुख चौकसहरू।