01 को 02
तपाईंलाई थाँहा थियो? कटीस सार्कको बारेमा अज्ञात तथ्यहरू
पुनर्स्थापित चाय क्लिप, कटीस सार्क, ग्रीनविच मा उनको सूखी डक फिर्ता, यूनेस्को विश्व विरासत स्थल को एक केन्द्र। कार्यकर्ता अझै पनि परिष्कृत छुँदा राख्ने र रानीको उद्घाटनको लागि तयारी गर्दै थिए जब यो तस्वीर लिइयो। © फर्र्न अर्फिन जब काटी सर्र्क, विश्वको अन्तिम जीवित चिया क्लिपर र ग्रीनविच युनेस्को विश्व विरासत स्थलको हाइलाइट 2012 मा फेरि खोलियो, सबैलाई खुशी थिएन। तर आगन्तुकहरूले आफ्नो खुट्टाको साथ मतदान गरे र उनीहरूलाई माया गर्छन्।
2007 मा एक विनाशकारी आगो पछि, लन्डन को सबैभन्दा प्रसिद्ध ऐतिहासिक जहाज को विरासत लॉटरी को वित्त पोषित पुनर्स्थापना र संरक्षण को £ 50 मिलियन छ। 2012 मा यो पुन: खोलिएको बेला, यो पतले उठाएको छ र गिलासमा बाँधिएको छ - दुवैलाई यसको रक्षा गर्न र (पहिलो पटक) जनतालाई यो दृश्य बनाउन को लागी - पन्डितहरू छिट्टै पछाडि हुन्थे।
आइतबार टेलिग्राफका लन्डन सम्पादक एन्ड्रयू गिलिगनले भने, "बेलायतको सबैभन्दा बहुमूल्य समुद्री खजाने मध्ये एक अब देखिन्छ जस्तो देखिन्छ कि यो एक विशाल ग्रीनहाउसमा आक्रोश गरेको छ।" विक्टोरियन सोसाइटीले बहालीको ऐतिहासिक जहाज "क्षतिग्रस्त" गरेको घोषणा गरे। र एक अनलाइन इमारत डिजाइन वेबसाइटले "यूकेमा उजुरी भवन" को लागि यसलाई "कार्बनचर पुरस्कार" प्रदान गर्यो।
हामी सबैलाई प्रेम गर्छौं
विवाद विरूद्ध भयो किनभने जहाज तिनको सूखामा तीन मीटर (लगभग 10 फिट) द्वारा उठाएको थियो र धातुको फ्रेमले समर्थन गरेको छ जुन उनको हल्लाबाट सबै वजन लिन सकिन्छ। बाहिरबाट, चित्रण को रूपमा यहाँ, काटी सार्क गिलासको समुद्रमा फ्लोट लगाउँदछ। यो कदम आगन्तुकलाई अनुमति दिइयो, पहिलोपटक, पहेंलो धातु (मन्ज मेटल) क्लड हल्ला हेर्न र वास्तवमा जहाज बोर्डिङ गर्नुअघि आकर्षक संग्रहालय खोज्न।
सबै आलोचना को बावजूद, कटियस सार्क आगंतुकों संग ग्रीनविच मा उनको drydock गर्न को लागि रास्ता बनाइयो लोकप्रिय छ। 2015 मा, TripAdvisor आगन्तुकहरूले उनलाई प्रमाणपत्रको उत्कृष्टता दिए।
जब हामीले भ्रमण गर्यौँ, हामीले जहाजको बारेमा केहि आकर्षक र साना ज्ञात तथ्यहरू सिक्यौं - कम्तिमा कम्तीमा उनले 147-वर्षको जीवनमा पुन: रिफाइटिङ, पुनर्निर्माण र पुन: नामाकरण गर्ने रकम थियो।
एक जहाज को एक फीनिक्स
- 1869 मा स्कटल्याण्डमा निर्मित र सुरु भयो, उनले 1870 र 1877 को बीचमा चीनबाट लन्डन गरे। 1880 को दशकमा उनले अष्ट्रेलियाबाट ऊन उठाउँदै थिए। त्यो गतिको लागि उनको प्रतिष्ठा हासिल भएको थियो। अष्ट्रेलियाबाट मार्गमा हाई स्पीड वायुसेनाहरूको लाभ उठाउँदै कि नाविकहरूले "ठुलो कारोबार" बोलाए, उनले सिडनीदेखि लन्डनको मार्गमा 73 दिनको रेकर्ड राखे।
- पोर्चुगेज कम्पनीमा बेच्ने र फ्रेरेराको नाम बदल्नुभयो, उनले युरोप, अफ्रिका र अमेरिकाको वरिपरिका 18 9 देखि 1 9 22 सम्म गाडी चलाए।
- 1 9 16 मा, डब्ल्यूआईआई को समयमा, उनले आफ्नो तूफान को तूफान मा खो दिए र दक्षिण अफ्रिका मा बंदरगाह मा घुमाए, जहां माछा र पाल को कमी को कारण, त्यो सानो - स्वामी, धीमी बाक्बाइन को रूप मा रेंगिएको थियो।
- 1 9 22 मा, फ्रेरेरा एक च्यानल गेलमा फेरि एकपटक क्षतिग्रस्त भयो र मरम्मतको लागि फामोउथ भनिन्छ। उनी त्यहाँ थिए, एक सेवानिवृत्त वाङजमर कप्तान, विल्फ्रेड डोमन, जसले कटीस सार्कमा प्रशिक्षित गरेको थियो, उनलाई चिनिदिए र उनको खरीद गर्न तयारी गर्यो। उनीहरूलाई पोर्चुगलमा फर्किदिएको थियो किनभने उनीहरु फेरि बेचेका थिए र मारिया डोमे अमेरोको पुन: नामाकरण गरे। तर 1 9 22 मा, उनले उसलाई फिर्ता Falmouth मा ल्याए र उनको पुनर्स्थापना गरे।
- उनले त्यहाँ एक प्रशिक्षण जहाजको रूपमा सेवा गरे र 1 9 52 मा थम्सलाई आफ्नो वर्तमान सुर्खेतलाई भर्ना गर्नुअघि केन्टमा सेवा गरे। 1 9 38 मा केन्टमा फामोउथदेखि ग्रीनहाइटसम्मको यात्रा अन्तिम पटक उनी समुद्रमा गए।
अर्को: Cutty सर्र्कले वास्तवमा र अधिक आकर्षक तथ्यहरू के गर्दछ गर्दछ।
02 को 02
कसलाई वा केटो कता थियो?
काटी सार्क, एक गिलास चट्टानको रूपमा खैरो इस्पात स्ट्रीट द्वारा निलम्बित। हन्ड मन्ज वा पहेंलो धातुमा चल्ने छ, तांबे र जस्ता जस्ता जंगली प्रमाण मिश्र। © फर्र्न अर्फिन त्यसोभए नयाँ पुनर्स्थापित कटीटी सार्क किन भनिन्छ? र केटि सार्कले पनि के गर्छ?
एक कटी-सार्क एक निचला स्कट्स शब्द महिलाको छोटो पारीको लागि हो - विक्टोरियन अंडरवियरको एक वस्तु, वास्तवमा। रबर्ट बर्न्स 'कवि तम ओमहार्टरमा, डाइच ननी, टामको घोडा म्याग्दीको पछाडि चुरोटले एक कटी-सार्क लगाउँछ। एक सिद्धान्त यो छ कि जुन "जक" विलियस, कटाइट सर्र्कको मूल मालिकले न्यानी हावाबाट उक्लिएको बाटोको सन्दर्भमा, उनको पछाडीको सार्क उनको पछि पछाडि बगिरहेको थियो - उनीहरूले पिटिस सर्र्कमा सबैभन्दा छिटो जहाज चाहन्थे। सागर र चीनबाट नयाँ चिया ल्याउन वार्षिक दौड जित्न। तर सत्य हो, कुनै नामले साँच्चै थाहा पाएको थियो के थाहा छ जब उनको नाम छनौट गरे वा नानी बनाइयो उनको रातो जहाजको चित्रकलामा।
त्यो व्हिस्कीको बारे
लगभग 1 9 23, प्रसिद्ध लन्डन वाइन व्यापारीहरु, एक बेरी ब्रदर्स र रुड को प्रिन्सिपल मध्ये केहि अमेरिकी स्कूटर व्यापारियों संग अमेरिकी बजार को व्हिस्की को बारे मा कुरा गर्न को लागी बैठक थियो। उनीहरु पक्का थिए कि निरुत्साहित चाँडै अन्त्य हुनेछ र विशेष गरी अमेरिकन स्वादको लागि एक मिश्रित व्हिस्की सिर्जना गर्न चाहानुहुन्छ, यो माग को लागी तयार रहन्छ। समयमा, सबै भन्दा अखबारहरूमा कतीस सार्कको लगभग चमत्कारिक फिर्ती सबै समाचारहरू थिए। यो प्रसिद्ध थियो। यो बारेमा कुरा भयो, र चाँडै यो पनि व्हिस्की थियो।
चिया कपालको अन्त
अधिकांश व्यक्तिले 1 9औँ शताब्दीमा भाप जहाजको आगमनलाई महान क्लिपर जहाजको अन्त्यमा चिन्ह लगाउँदा तिनीहरू तीव्र थिए। वास्तवमा कथा त्योभन्दा बढी जटिल छ। धेरै वर्षसम्म, कप्तानहरू प्रारम्भिक भापशास्त्री भन्दा छिटो थिए - उनीहरूलाई कप्तान भनिन्छ किनभने तिनीहरू समुद्रमा उड्न सक्छन् "यस्तो महान" क्लिपमा।
यो सुज नहर को उद्घाटन थियो जुन ठूलो क्लिपर जहाजहरु को लागि चाय व्यापार को अन्त को बारे मा आयो। भूमध्यसागरले ठूलो जहाजको भाँडाको लागि कहिल्यै साँच्चै उपयुक्त थिएन। र उनीहरू बस नहरबाट सामना गर्न सकेनन् र नराम्रो सागरमा पर्याप्त हावा फेला पार्न सकेनन्। चीनसम्म पुग्न, उनीहरूलाई हर्न अफ्रिकाको वरिपरि लामो बाटो लाग्न थालेको थियो र, यसको लागि, भापशाहहरू, जो नहरको माध्यमबाट समय तालिकामा राख्न सक्थे, छिटो थिए। तर रोचक रूपमा, सबैभन्दा ठूलो कप्पर्स द्वारा निर्धारित गति रेकर्ड अष्ट्रेलिया र लेभरपूल बीच ऊन व्यापारमा प्राप्त भएको थियो। यसको लागि, तिनीहरू धेरै वर्षसम्म भापशास्प्स भन्दा धेरै छिटो थिए। डोनाल्ड मैकेके को क्लिपर, लाइटनिंग , यसलाई 67 मेगाबाइट मा मेलबोर्न देखि लीवरपूल सम्म बनाइयो।
कटनी सार्कको भ्रमण गर्नुहोस्
- ठेगाना: किट्टी सार्क ड्राईडक, किंग विलियम वाक, ग्रीनविच SE10 9 एचटीटी
- टेलिफोन: +44 (0) 208 858 2698
- खुला: हरेक दिन 10 देखि 5 देखि 10 डिसेम्बर डिसेम्बर 24-26 सम्म। अन्तिम प्रवेश 4:15 बजे
- प्रवेश: वयस्कहरूलाई £ 18.50 वा £ 16.80 बिना स्वैच्छिक दान (2016 को रूपमा मूल्य)। रियायतहरू, बाल र पारिवारिक टिकट उपलब्ध छन् र कटिबद्ध सर्र्क वेबसाइटमा अनलाइन खरिद गर्न सकिन्छ।
- त्यहाँ प्राप्त गर्दै: जहाज कटनी सार्क डीएलआर स्टेशन बाट छोटो हिँडाइ हो। डीएलआर (डकलेक्यान्ड लाइट रेलवे) लन्डनको सार्वजनिक यातायात प्रणालीको भाग हो र तपाईं क्यानरी व्हार्ट अफिसमा जुबिले लाइनमा डीएलआर गाडहरूसँग जोड्न सक्नुहुनेछ। धेरै समयको अनुमति दिनुहोस्। तपाईं मुख्य मुख्य लन्डनमा रेल स्टेशनहरू र धेरै फरक नदी मार्गहरूबाट कटाई सर्र्कमा जान सक्नुहुन्छ। सबै यात्रा विकल्पहरूको लागि तिनीहरूको वेबसाइट जाँच गर्नुहोस्।