गोल्डेन गेट ब्रिज तथ्याङ्क र ट्रिभिया

तपाईं हाम्रो अन्तर्राष्ट्रिय मायालु र प्रसिद्ध गोल्डेन गेट ब्रिजको बारेमा कति धेरै चिन्नुहुन्छ? सुरुका लागि, यो दुनियामा सबैभन्दा धेरै फोटो खिच्ने पुल हो। सिविल ईन्जिनियरिङ्हरूको अमेरिकी सोसायटी अनुसार यो अमेरिकाको सात सिविल ईन्जिनियरिङ चमत्कारहरूमध्ये एक हो। अविश्वसनीय रूप देखि, यो ठूलो अवसाद को समयमा पुरा तरिकाले निजी वित्त (बांड) संग बनाइयो थियो।

तर त्यहाँ धेरै रमाइलो तथ्याङ्कहरू सिक्नका लागि।

यहाँ केहि साबुबिटहरू छन् जुन तपाईंले आफ्नो क्यान्सर कुराकानीमा टाउको टाउको फ्रान्सिस्को जे भए पनि साई क्वोई देखाउन सक्नुहुन्छ।

इतिहास तथ्याङ्कहरू

नाम : पुलले स्ट्रिट पछि यो नामको नाम हो, यसको रंग होइन। मानिसहरू 150 देखि अधिक वर्षका लागि "सुनहरा" को हाम्रो सानो टुक्रा कल गर्दै छन्। सन् 1864 मा प्रशांतबाट सैन फ्रान्सिस्को खाडी प्रवेश गर्दै, अमेरिकी सेना अधिकारी र अन्वेषक जन सी। फ्रेमेन्टले स्ट्रेट क्रिसोपीलेले नाम दिए । के तपाईं अनुमानित अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ कि गोल्डेन गेटमा।

रङ : अन्तर्राष्ट्रिय नारंगी, पुलको प्रसिद्ध हाउ, वास्तवमा मात्र प्राइमर रंग हो। इरभिङ्ग मोरोवले काममा एक वास्तुकार परामर्श सबैलाई अन्तर्राष्ट्रिय नारंगी सबै दुई प्रस्तावहरू भन्दा राम्रो थियो: पहेंलो र कालो धारणाहरू (अमेरिकी नौसेनाको प्राथमिकता) वा रातो र सेतो स्ट्रिप्स (अमेरिकी सेना सेनाको छनोट)। धन्यवाद Irving मोरो, धन्यवाद।

वित्त पोषण: सामान्यतया, सार्वजनिक परियोजनाहरु जस्तै यो राज्य र संघीय सरकारहरु, दाँया बाट धन प्राप्त हुन्छ?

त्यो ठूलो डिप्रेशनको बीचमा गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यसको सट्टा, स्यान फ्रान्सिस्को मतदाताहरूले आफ्नो घरलाई रेखामा राखे र परियोजनाको प्रति $ 35 मिलियन * बांडमा मतदान गरे। अझ धेरै असाध्यै, सैन फ्रान्सिस्को-आधारित बैंक अफ अमेरिकाले ती बाण्डहरू किन्नुभयो र त्यसपछि व्यक्तिगत रूपमा बाँकी परियोजनाको बाकस पोषित।

वास्तवमा आज कसरी सार्वजनिक परियोजनाहरू पूरा भएन।

* यो 1 9 30 को दशकमा पुल निर्माण गर्न 35 मिलियन डलर खर्च गर्दछ। त्यो अहिले 58 डलरको बजेट हो। आह, परिप्रेक्ष्य।

$ 11 :: उच्चतम दैनिक वेतन (डलरमा) जसले श्रमिकलाई पुल पुर्यायो। त्यो सानो रकम जस्तो लाग्न सक्छ, तर आजको डलरमा यो लगभग 180 डलर छ।

11 :: समयको उद्योग मानकको तुलनामा पुल निर्माण गर्ने कामदारहरूको संख्या - अपेक्षाकृत कम, जसले दावा गरेको छ कि तपाईंले यो परियोजनामा ​​हरेक लाख डलरको लागी एक रोजगार को लागी खोल्ने आशा गर्नुपर्दछ।

हाफवे नर्क क्लबको लागि: 1 9 कामदारहरूको एक समूह जसले आफ्नो जीवन गुमाएको थियो भने सुरक्षा ईन्जिनियर स्थापना भएको शुद्ध नेटको लागि थिएन। यो समयमा निर्माण निर्माण प्रोटोकॉलमा एक प्रकाश थियो। अझै पनि कुनै क्लब छैन जुन तपाईं को भाग हुन चाहानुहुन्छ।

9 :: विश्वको सबैभन्दा लामो निलम्बन पुलको सूचीमा गोल्डेन गेट ब्रिजको वर्तमान रेटिङ। 1 9 37 मा यो खोलिएको बेला यो नम्बर 1 थियो। यो यो बनेको थियो जबसम्म न्यू यर्कको व्रेजानोनो-नोरो पुलले 1 9 64 मा खोलेको थियो। आज यो जापानको अकाशी-काइक्यो पुल हो, जुन 1998 मा बनाइएको थियो।

उपायहरू

746 फिट: गोल्डन गेट ब्रिजको टावरको उचाई, यद्यपि उनि अझ लामो हुन सक्छ किनकि उनि टाढा छन्।

400 फिट :: अवधि को तल च्यानल को गहराई।

16 फीट :: ऊँचाई कि पुल मार्गवे माथि माथि र तल बढ्न सक्छ। *

* यो अवधि 1 9 87 मा पूर्णतया चिसो भयो। यसको 50 औं वर्षगांठ मनाउन तीन सय हजार मान्छे पुलमा पसे। यो केवल 7 फीट डुब्यो, कुनै ठूलो कुरा छैन।

MISCELLANOUS:

टोल: 2012 मा, गोल्डन गेट ब्रिजले आफ्ना टोल बूथहरू बन्द गर्यो र स्वचालित पुल जाने सबै पुलहरूलाई बाध्य पारे। वास्तवमा के हो? फास्ट्राकका साथ कारहरू मात्र झरिरहन्छ। यदि तपाइँसँग फास्ट्राक छैन? चिन्ता नगर्नुहोस्, बिल मेलमा पठाइएको छ। हो, कुनै पनि उनीहरूले मात्र थाहा पाउछन्।

कोहरे सींग: एक नलीको दिनमा, तपाईं शहरमा स्पष्ट देखि झन् झन् सुनिरहेका सुन्न सक्नुहुन्छ। ती गोल्डेन गेट ब्रिज को कोहरे सींग हुनेछ, घने कोहरे मा च्यानल मार्फत यातायात को नेविगेट को मदद को लागी स्थापित। प्रत्येक कोहरे सींग एक अलग पिच छ, जो जहाजों को आवृत्ति आवृत्ति मा पढ्छ ताकि उनि जान्दछन् कि टावर को दायाँ या बायाँ तिर रहन को लागी।

123,000 :: अवधि निर्माण गर्नु अघि मार्ने र सैन फ्रान्सिस्को बीच वार्षिक रूपमा नौका यात्राहरूको संख्या।

40 मिलियन :: अहिले जुन सालको पुलमा हिंड्नु पर्ने कारहरूको संख्या।

11 :: पछिल्लो पाँच वर्षमा बनाइएको फिल्महरू जो सैन फ्रान्सिस्कोमा नष्ट भएको छ। हलिवुडले हामीलाई नाश गर्न प्रेम गर्दछ। हामी बहस गर्न सक्दैनौँ। यसले राम्रो ब्लकबस्टरको लागि बनाउँछ। तर गोल्डन गेटको पछाडिको लक्ष्य जस्तो देखिन्छ। सान एन्ड्रियासमा एक विशाल स्नेममी द्वारा पोष्टमा राखेर प्रशांत रिममा एक प्राणी द्वारा मूलतः हिंड्नु भएकोमा, त्यहाँ धेरै आपदा परिदृश्यहरू छन्। राम्रो कुरा यो पुल लगभग अविलम्ब हुन्छ *।

* हामी 660 मिलियन डलर पछि पुनःप्राप्त गर्न बिताएका छौं।

हालको एसएफ ट्रेवल विशेषज्ञ, एनी टिटिगर द्वारा अगस्त 2016 को अद्यावधिक गरियो।